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2025-08-19 0
华为的鸿蒙智行在辅助驾驶上,仅7月份总达到4.2亿公里,用户活跃度达到88.8%,这个成绩超过不少品牌。安全方面,累计避险207万次。辅助驾驶系统,首要核心就是安全方面,而华为的HUAWEI ADS辅助驾驶系统,安全指数超过大部分系统,毕竟拥有技术架构、AI算法、3D信息处理、MDC智能驾驶计算平台等核心内容,再加上硬件的组合,比如多传感器融合、激光雷达等。
同时,华为新品官宣,新一代问界M7,将会在9月份全新上市,定位在中大型智慧SUV,以家庭、商务等场景使用为主。鸿蒙智行对新车进行了多方面预热,比如外观设计、HUAWEI ADS 4、雷达方案、续航动力等方面,新车整体优势较多。不愧是华为加持的新车,首要亮点自然是最新的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,智能、安全、性能等方面重点升级。
全新问界M7,车身外观进行优化与升级,主打极致、简约、纯净三大风格。灵感源于鲲鹏展翼,也是问界家族设计语言,让人文与科技相融合。前面采用封闭式格栅设计,日行灯带采用星环双翼设计,还有矩形灯筒。尾灯采用贯穿式灯带设计,也是目前最多新能源汽车所采用的设计方案。车身尺寸已公布,长为5080mm,宽为1999mm,高为1780mm,轴距为3030mm。
新车搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,对比上一代,进行了架构升级、硬件强化、功能扩展,向着L3级智能辅助驾驶发展。新车对车顶的激光雷达方案进行升级,设有1颗192线激光雷达,点频提升到184万点每秒,探测距离提升到250米,扫描频率为20Hz,三者的提升,带来更精准的数据。对比其它位置的激光雷达,车顶激光雷达承担着关键角色,主要是测距范围广。
新车还拥有1个后向高精度固态激光雷达(D-TOF),主要是提升后向障碍物检测能力。后向两边角均有雷达,前向设有3公布式雷达矩阵,5个均为4D毫米波雷达。对比普通毫米波雷达多方面进行提升,比如精度提升4倍、探测距离提升35%,延时同步降低。同时,行业首发舱内激光,主要是检测障碍物与光线,确保行驶安全,可谓是内外结合。
续航动力方面,全系列采用宁德时代电池,推出增程混合动力驱动与纯电驱动版本,先是增程混合动力驱动版本,有37度电和53度电可选,综合续航最高为1600+公里。纯电版本,拥有100度电,最高续航为700+公里。能耗方面,增程混合动力驱动油耗为6.5L/100km²(WLTC)。两大版本面对不同用户,经常跑长途适合增程混合动力驱动版本,日常出行适合纯电驱动版本。
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