快递费涨价：行业自救还是短暂波动？

热门资讯 2025年08月18日 09:42 2 admin

最近，电商圈和快递圈都被一则消息搅得沸沸扬扬 —— 浙江义乌和广东的快递集体涨价了！这一涨，可牵动着无数电商商家和消费者的心。到底咋回事？今天咱就来唠唠。

先看义乌，作为全球最大的小商品批发市场，那快递业务量堪称恐怖，2024 年就达到了 126.3 亿件。可这快递价格战也打得异常激烈，“内卷” 严重。7 月，义乌市邮政管理局坐不住了，召开会议明确要求，把快递单票价格下限上调 0.1 元，从 1.1 元提到 1.2 元，就为了反对这种 “内卷式” 竞争。这一消息传出，整个快递行业都竖起了耳朵。

紧接着，广东也有大动作。从 8 月 4 日起，快递底价整体上调 0.4 元 / 票，而且规定得明明白白，各家都不得低于 1.4 元成本价揽收，不然就得遭受重罚。这一下，广东的快递市场瞬间变了天。像广州白云区的一位电商商家，8 月 5 日一觉醒来就收到涨价通知，每单快递费从 1.5 元直接涨到 1.9 元，涨了 4 毛钱，这可不是个小数目啊！

为啥突然涨价呢？其实，快递行业早就陷入了 “低价抢量” 的恶性循环。今年 1 - 5 月，全国快递业务量蹭蹭涨，同比增长 20.1%，可单价呢，却同比下降 8.2%。你说这快递企业能扛得住吗？加盟制企业更是深陷其中，加盟商和一线快递员压力山大。就拿福建来说，上半年快递业务量涨了 11.41%，但单价下降 4.5%，部分区域甚至出现 “8 毛发全国” 的极端低价，末端网点单票毛利低得可怜。

再看看各大快递企业的单票收入，今年 6 月，顺丰、申通、韵达、圆通当月的票均收入分别为 13.67 元、1.99 元、1.91 元、2.10 元，同比都有不同程度下降。长期这么低价竞争，企业利润被严重挤压，服务质量也跟着下降，暴力分拣、丢件、派件慢等问题层出不穷，消费者吐槽不断。

不过，这次涨价可配套了规范及惩罚机制，防止快递企业擅自降价争抢客户。有广州的加盟商反映，要是客户包裹份额变动过大，被上级查到，不仅要撤单，还可能面临数万元罚款。这也能看出，这次涨价的决心不小。

但电商商家们可犯愁了。广东多地电商商家反映，涨价幅度大多在 0.2 - 0.5 元之间，克重更大的快递件，涨幅超过 1 元。对于那些发货量大的电商客户，这成本压力一下子就上来了。深圳有个电商商家，日均发货量上万单，每单涨几毛钱，一个月运费就得多支出十几万元。这多出来的成本，是自己咬牙扛，还是转嫁给消费者呢？要是转嫁给消费者，商品价格一提高，销量会不会受影响？要是自己扛，利润空间本就微薄，这生意还咋做？商家们心里那叫一个纠结。

而且，之前快递业也不是没涨过价。2021 年义乌推动过快递价格上调，2023 年广东个别区域也尝试过提价，可最后都因为总部考核、同行没同步跟进、客户流失等原因不了了之。这次虽说有地方邮政管理局牵头强监管，像广东还提出 1.4 元成本价基准线，但大家心里还是犯嘀咕，这涨价能持续下去吗？

快递行业专家龚福照倒是比较乐观，他觉得此轮涨价有望成为快递业回归理性的关键节点。毕竟是中央定调反内卷，地方邮政管理局强力监管，而且定价有依据。但不可否认，快递行业价格战打了这么多年，已经形成惯性，电商市场对价格又极度敏感，涨价在短期内肯定会遇到阻力。现在已经有部分大电商商家为了降低物流成本，把仓库和快递业务转移到价格低的地区，比如东莞的手机壳商家，把仓库设到安徽六安，因为当地快递整体价格才 1.2 元。

这快递费涨价，到底是行业走出困境的曙光，还是又一次短暂的波动？快递企业、电商商家、消费者，各方都在观望。未来，快递行业是能通过这次涨价实现良性发展，提升服务质量，还是会再次陷入价格战的泥沼？这都有待时间给出答案。大家对快递涨价这事怎么看？欢迎在评论区留言讨论。