包钢集团在高铁钢轨领域实现重大技术突破

游戏天地 2025年08月18日 03:17 1 admin

中国经济报导：近期，包钢集团在高铁钢轨领域实现重大技术突破，其自主研发的时速 400 公里高速钢轨已成功供货国内在建重大高铁项目，标志着我国高铁轨道技术再获里程碑式进展。

攻克严苛标准，性能国内领先

此次供货的时速 400 公里钢轨是包钢历时半年研发的尖端产品，针对国内设计时速最高的高铁线路需求，突破了尺寸精度控制、冶金纯净度等关键技术瓶颈。与传统高速轨相比，新产品平直度提升 20%，内部有害夹杂物含量大幅降低，强度和寿命显著增强，各项性能指标达到国内领先水平。例如，钢轨通长平直度控制精度达到 “毫米级”，表面质量和内部成分均匀性均满足国际最严苛标准，为高铁列车在超高速运行下的安全性和稳定性提供了可靠保障。

包钢的技术突破得益于其在稀土钢领域的深厚积累。依托白云鄂博矿独特的稀土资源优势，包钢将稀土元素融入钢轨生产工艺，开发出第四代稀土钢轨产品，其抗疲劳性能、耐磨性能和低温韧性均显著优于普通钢轨。这种 “稀土 + 钢” 的创新模式，使包钢钢轨在高寒、风沙等复杂环境下仍能保持卓越表现，此前已成功应用于京张高铁、包银高铁等国家重大工程。

支撑国家战略，助力交通强国

此次供货的高铁项目是我国 “八纵八横” 高铁网的重要组成部分，也是国内设计时速最高的线路之一，对推动区域协同发展和提升国家综合交通能力具有战略意义。包钢作为该项目核心路段的独家钢轨供应商，通过全流程服务保障机制，已完成首批订单交付，为工程建设注入 “加速度”。

这一成果的落地，不仅打破了国外企业在超高速钢轨领域的技术垄断，更标志着我国高铁产业链自主可控能力的进一步提升。长期以来，高速钢轨生产技术被少数发达国家掌握，而包钢通过持续创新，实现了从技术跟跑到领跑的跨越，其产品已通过中国 CRCC 认证、欧盟 TSI 认证及韩国国家铁路认证，具备参与全球高端市场竞争的实力。目前，包钢钢轨在国内市场占有率稳超 30%，累计铺设里程可绕地球三分之一圈，成为我国高铁建设的主力军。

深化 “稀土 +” 战略，拓展全球市场

此次突破是包钢冲刺 “十四五” 发展目标的重要成果，也是其 “稀土 +” 战略的生动实践。下一步，包钢将依托时速 400 公里钢轨生产经验，重点推进产品质量升级和品种结构调整，进一步开拓高速客运铁路和重载货运铁路市场。同时，公司正构建 “前端需求精准对接、后端资源高效整合” 的敏捷服务体系，全力保障国家重点项目核心路段的钢轨需求。

在国际化方面，包钢钢轨已成功打入韩国、澳大利亚等高端市场，并在匈塞铁路、中老铁路等 “一带一路” 项目中展现卓越性能。随着全球铁路基建需求增长，包钢将深化与国际合作伙伴在技术研发、项目建设等领域的合作，让 “稀土钢轨” 成为连接世界的优质桥梁，在国际舞台上续写 “中国制造” 的品质传奇。

推动技术迭代，引领产业升级

包钢的这一突破对我国高铁产业链具有深远影响。一方面，其技术创新成果将推动高铁轨道材料标准的升级，为 CR450 等新一代超高速动车组的商业化运营奠定基础。另一方面，稀土钢轨的广泛应用将降低线路维护成本，提升高铁运营效率，助力我国高铁向 “更安全、更绿色、更智能” 方向发展。