长十系留点火试验成功，建立“天梯”基础，中国距登月更近一步

抖音推荐 2025年08月16日 18:06 1 admin

本文仅在今日头条发布，谢绝转载。

登月火箭成功点火，我们离月球又近了一步。光明网、新华社多家媒体报道，长征十号一子级点火试验成功。一子级是多级火箭最基础、推力最大的一级，按照目前的资料介绍，是7台发动机并联工作。

发动机数量越多，相互之间协调的工作量就越大越复杂。当年苏联登月火箭用了二十几台发动机，但是由于相互之间协调不好，有的点火有的不点火，有的推力大有的推力小，所以在发射台上爆炸，造成空前事故。

所以目前看，如果多台发动机并联工作，对于发动机的工作状态，包括推力方向以及其他要素，要有高度的、灵敏的、准确的协调，这样才能够把每一台的发动机正确使用到火箭上。一子级的系留试验说明我们工作状态取得非常好的进展，现在额定功率包括最大功率试验均取得成功，说明一子级目前状态稳定。整个登月火箭最基础、最核心的点我们已经具备。

如果下一步把二三级进行各种试验，我们整个长征十号的工作状态将会完美展现。下一步我们有了“天梯”，有了登月的基础，那么各种试验会相继展开。

之前我们的零高度逃逸塔试验成功，然后在怀来又把登月舱试验成功，现在一子级又试验成功，7台并联发动机表现完美，说明下一步我们整支火箭整体测试将会进入新阶段。再加上我们这种高超的、科学的登月方式跟“阿波罗”完全不一样，我们通过两只火箭与航天员和登月舱和其它设施在月球轨道上交会对接，38万公里之外将会上演“穿针引线”，说明我们的火箭技术包括登月方案很科学很合理。

这次一子级系留试验成功，说明我们的“天梯”现在已经高耸在上，直通月球，标志着离月球又进了一步。当时美苏登月竞赛，特别是在大推力火箭方面，应该是倾尽了全力，美国的“土星”包括俄罗斯当时的火箭技术都达到世界顶端，但是由于在发动机推力包括并联方式上出现比较大的问题，所以最终被美国抢得先机，也说明大推力火箭是航天深空探测最核心、最重要的一个工具。