小米YU7上市首月，到底卖了多少辆？

抖音热门 2025年08月16日 12:53 1 admin

6月26日晚，互联网大热事件之一当属小米YU7，雷军洋洋洒洒几个小时介绍小米YU7，并最终宣布小米YU7正式上市，售价25.35万元-32.99万元，而后米式营销开始大显身手，全网遍布小米YU7上市消息，同时小米汽车也很快宣布小米YU7的大定成绩，3分钟大定突破200,000辆，1小时大定突破289,000辆，这个成绩基本前无古人，那么上市首月，也就是7月份，小米YU7到底卖了多少辆？

小米YU7上市首月销量

根据懂车帝月榜数据，小米YU7在7月份销量6,042辆，对比小米汽车官方公布的1小时大定量：289,000辆，足足差了282,958辆，那么是何原因，导致数字差这么多呢？

首先，大定水分，我们知道大定订单是有7天犹豫期的，期间可以随时退订，但超过犹豫期即开始锁单，锁单后不可取消订单，考虑到年轻人容易冲动以及凑热闹，很可能当时大定中有很多冲动下单或凑个热闹的年轻人，不是真实订单，当然同时还有其他操作，以期让大定数字变得好看！毕竟定金在7天内是可以退，所以当天大定即使百万销量也不可信，实际要看锁单量，而这个锁单量，小米汽车并没有公布。

其次，产能爬坡，为了满足小米YU7的产能需求，小米工厂一期和二期都在生产小米YU7，但新车型的生产并不会那么顺利，因此产能是受限的，预计一期和二期产线调试跑通也得到今年10月份了，届时可能可以满足3万辆/月的产能需求，但当前是小批量交付，也就是6月26日当天下订的部分用户，而其他用户就得等了，大部分7月份锁单用户可以看到自己的订单交付周期是31周左右，而8月锁单的用户交付周期甚至已经延期至48周-51周，也就是2026年才能交付，因此产能限制了交付，也就影响了销量。

最后，供应链，28.9万辆不可能一次性吃掉，整个供应链都会受到挑战，毕竟生产备料是个大问题，尤其是动力电池，96.3kWh弗迪刀片电池或宁德时代神行电池、101.7kWh麒麟电池，电芯封装测试等都需要时间，加上小米汽车在行业属于新人，供应链的整合控制能力相对要弱一点。

综上，小米YU7上市一个月，终端交付不可能太多，这就是懂车帝销量月榜中小米YU7在7月份销量仅6,042辆的原因。

小米YU7热销原因

首先是营销，小米存在庞大的粉丝基础，同时雷军的个人IP影响力，小米营销力，让小米汽车比其他新势力，能获得更多的曝光度。

其次是营销，小米汽车的定位是为年轻人生产买得起的轿跑，加上各种硬核配置堆叠，定一个相对合理的价钱，让年轻人能买得起自己的梦想之车，这在小米汽车立项之初，已经做了怎么对年轻人营销的策略。

最后还是营销，饥饿营销的始作俑者是美国苹果公司在售卖iPhone时应用的营销策略，而小米公司汲取了精华，并将之发扬光大，于是每次新品上市都能看到一个字“抢”！同时有大量黄牛涌入。

全文总结

小米YU7是一辆颜值高、动力强、配置丰的轿跑型SUV，很符合年轻人的审美，加上小米汽车自带流量，让不少年轻人以开上小米汽车为荣，这方面雷军和小米营销团队功不可没，同时7月份销量受限产能等因素，仅有6,042辆，数字不怎么好看，但8月份及之后应该有改观，而预计10月份小米YU7销量数字很可能突破3万，整体表现很不错；不过，我们也要看到小米YU7的造型设计深陷抄袭旋涡中，虽然小米声称小米YU7没有任何一个地方是抄袭的，但和法拉利Purosangue过于相似是不争的事实，这个在国内也就罢了，在国际上是一件很丢人的事，因此笔者殷切希望，小米汽车能多一点真正意义上的原创设计，远离抄袭非议！而对小米YU7的销量表现，笔者是看好的，让我们持续关注懂车帝销量月榜数据！