美上将问马斯克：如何打败中国？马斯克说出答案后，全场鸦雀无声

健康生活 2025年08月16日 01:10 1 admin

2020年，美国空军协会搞了个研讨会，主题是关于太空技术怎么服务民生。这场会议请来了不少重量级人物，其中最引人注目的就是埃隆·马斯克。他是特斯拉和SpaceX的老板，科技圈的大佬，名声响得不得了。那天，一位美军上将抛出了一个特别尖锐的问题：“美国怎么才能击败中国？”马斯克的回答很简短，但威力不小，直接让全场安静下来。

先说说这场研讨会。美国空军协会是个挺有分量的组织，每年都会搞一些活动，邀请军方、学术界和产业界的人来聊聊前沿话题。2020年这次，主题定在太空技术上，主要是因为当时太空领域竞争越来越热，尤其是中美之间。美国有SpaceX这样的企业，技术牛得不行，而中国这边也在航天领域突飞猛进，像北斗导航系统已经全球组网，长征系列火箭发射也很频繁。所以，这场会议不光是技术交流，还带点战略博弈的味道。

马斯克为什么会出现在这儿？很简单，他是SpaceX的创始人，这家公司几乎成了美国太空实力的代名词。从2008年第一枚猎鹰火箭成功发射，到2020年“龙”飞船把宇航员送上国际空间站，SpaceX的成绩单亮眼得很。军方自然对他感兴趣，想听听这位科技大佬对未来竞争的看法。更别提马斯克还有特斯拉，在中国上海建了超级工厂，跟中国市场联系紧密，他的视角肯定跟一般人不一样。

那天的会议规格很高，来的都是业内大拿。上将提出这个问题时，正好是讨论到太空技术对国家安全的意义。问题虽然直白，但背后牵扯的东西很复杂。当时中美关系已经有点紧张，贸易战打了好几年，科技领域也在互相较劲，比如5G、人工智能这些关键技术。美国这边觉得自己是老大，但中国发展速度太快，很多人心里有点慌。这时候问马斯克怎么“击败中国”，其实是想从他嘴里掏出点真东西，看看有没有什么高招。

上将的问题很直接：“美国怎么才能击败中国？”这不是随便问问，而是带着军方和战略层面的期待。马斯克听完没急着开口，稍微停顿了一下，然后给出了一个让人意外的答案：“美国得先解决自己的内部分裂。”就这一句话，短得不能再短，却像扔了个深水炸弹，全场没人吱声。

这个回答乍一听有点跑题，毕竟问的是怎么对付中国，他却把矛头转向美国自己。但仔细想想，这话其实挺有深度的。马斯克的意思很明白：一个国家如果内部乱糟糟，效率低下，再牛的技术和资源也发挥不出来。他没具体说怎么“分裂”，但结合当时的背景，很容易想到美国内部的政治对立。

那几年，美国两党撕得特别厉害，从医保到移民政策，再到怎么应对疫情，几乎每件事都能吵翻天。国会经常因为预算问题僵持不下，连军费拨款都拖拖拉拉。这种情况下，决策慢、执行难，确实是个大问题。

马斯克为什么会这么想？可能跟他自己的经历有关。他是个商人，也是工程师，特别看重效率。SpaceX能干成那么多事，靠的就是团队目标一致，执行力强。他还经常拿中国举例子，说中国的基建速度和产业整合能力让人佩服。比如上海的特斯拉工厂，从签约到投产不到一年，这种效率在美国几乎不可能。所以他觉得，美国与其盯着中国找毛病，不如先把自己家收拾利索。

马斯克这话听着简单，但挖下去能看出不少门道。首先，他没把中国当成敌人，而是把竞争看成一种系统性的挑战。这跟美国一些政客的思路完全不一样。那时候，很多人一提中国就是“威胁论”，动不动就说要遏制、制裁。马斯克却跳出了这种零和博弈的框框，点出了更根本的问题：一个国家的竞争力，归根结底看它自己的状态。

他提到的“内部分裂”其实不只是政治上的。美国的科技圈也有类似问题。比如，硅谷的创新能力很强，但大公司之间经常各自为战，政府和企业也配合得不算顺畅。反观中国，政府能集中力量办大事，像高铁、5G这些项目，都是国家牵头，企业配合，速度快得惊人。马斯克可能觉得，美国要是不能拧成一股绳，光靠几个明星企业，很难在长期竞争中占上风。

这话还有一层意思，就是对美国自信心的提醒。他没说中国有多强，而是说美国自己得先站稳脚跟。这其实挺符合他一贯的风格：解决问题从自己入手，而不是抱怨外部环境。他在SpaceX和特斯拉的成功，靠的也是这种思路——不等政府补贴，不指望别人帮忙，自己卷起袖子干。

当然，这个回答也有争议。有人觉得他回避了问题，毕竟上将问的是具体策略，他却给个大方向。还有人认为，他这话等于承认中国某些方面做得比美国好，有点“长他人志气”。但不管怎么说，这句话确实戳中了美国的一些痛点，让人不得不停下来想想。

马斯克的回答传出去后，美国国内反应挺两极化的。一部分人觉得他讲得有道理，尤其是科技和商业圈的人。有人在网上说，美国要是能少点党派斗争，多点实干，早就把资源用在刀刃上了。比如NASA的预算老是被砍，SpaceX很多项目其实是自己掏钱干的，要是政府支持更大一点，说不定美国早就重返月球了。

但另一部分人就不买账了。一些保守派觉得马斯克这话太软弱，甚至有点“通中”。他们认为，美国的制度是优势，自由竞争才催生了创新，像SpaceX这样的企业就是证明。内部分歧是民主的正常现象，不应该拿这个当借口。还有人觉得，他既然这么推崇中国的效率，怎么不干脆搬到中国去？

这场讨论后来还上了媒体。《华盛顿邮报》有篇文章提到，马斯克的观点其实反映了一种新趋势：科技企业家开始更多地参与地缘政治话题。以前这种问题都是政客和军方在聊，现在像马斯克这样的人也能站出来发声，说明科技的影响力越来越大。不过文章也指出，他的回答太笼统，没给出具体方案，可能让军方有点失望。

这件事对马斯克自己来说，倒是没啥负面影响，反而让他的人设更立体了。他本来就以敢说话出名，这次回答虽然出人意料，但很符合他直来直去的风格。2020年之后，SpaceX继续高歌猛进，5月份“龙”飞船首次载人发射成功，成了美国航天史上的里程碑。特斯拉这边也不含糊，上海工厂产量蹭蹭上涨，2021年还成了全球最赚钱的汽车公司之一。

有趣的是，他跟中国的联系反而更深了。上海工厂的成功让特斯拉在中国市场站稳了脚跟，马斯克还公开夸过中国的营商环境。他没因为这次回答被美国冷落，反而证明了自己的眼光：不管国家怎么竞争，他都能找到合作的机会。这可能也是他厉害的地方——不站队，只做事。

从这件事还能看出点国际竞争的趋势。中美之间的较量早就不是单纯的军事或经济问题，而是全方位的博弈。科技是核心战场，像SpaceX这样的企业，既是美国的王牌，也是中国要追赶的目标。中国这边，航天领域有中国航天科技集团，商业公司也有了像蓝箭航天这样的新玩家。两边都在加速，谁能把技术落地更快，谁就占优势。

马斯克的回答其实提醒了所有人：竞争不是靠嘴上喊口号，而是看谁能把事情干成。美国的优势在创新和人才，但内耗确实拖了后腿。中国这边靠的是执行力和规划，但创新的原创性还有差距。未来几十年，这种对比可能会更明显。

回过头看，马斯克那句“美国得先解决内部分裂”虽然只有几个字，但确实让人印象深刻。它不像有些政客的表态那么空洞，而是直指问题的根子。2020年的那场研讨会早就散了，但这个问题到现在还没过时。美国后来经历了疫情、经济复苏，还有国会山的乱象，内部分裂的影子一直都在。中国这边也在继续往前冲，经济、科技、航天一个都没落下。