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2025-08-14 0
8月4日凌晨5时,随着最后一方混凝土精准浇筑,G309线西合公路马莲河特大桥边跨顺利合龙,标志着国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥主体结构提前11天完工 。这座横跨196米深马莲河河谷的"空中走廊",以三项国内纪录刷新黄土高原桥梁建设史:主桥1400米跨度、178米最高墩身、七跨连续联跨。
技术攻坚:黄土高原上的"毫米级精度"
作为G309线关键控制性工程,马莲河特大桥全长2208米,主桥采用6塔7跨单索面矮塔斜拉桥结构,桥宽28米,6座索塔与桥墩构成"合"字造型,寓意"天人合一" 。施工团队攻克湿陷性黄土地质难题,创新应用"同步配重+劲性骨架锁定"工艺,将合龙误差控制在毫米级,成功抵御强风、沙尘等极端天气影响。178米主墩采用全封闭液压爬模系统,单日施工速度达1.5米,创下国内领先水平 。
区域价值:天堑变通途的振兴密码
这座"云端桥梁"将于2025年底通车,届时将彻底打通陇东地区交通瓶颈。作为甘肃省"十四五"重点工程,G309线西合公路全长53.143公里,建成后将优化陇东骨干路网结构,缩短合水至西峰通行时间40%以上,直接惠及沿线20余个乡镇 。项目总投资77.27亿元,不仅是交通工程,更是乡村振兴的"动脉工程"——通过串联红色旅游资源与特色农业产区,预计带动沿线经济增长贡献率提升2个百分点 。
智慧赋能:从"人工守桥"到"智能守护"
建设过程中,无人机AI智能巡检系统实现全生命周期管理,搭载热红外成像与AI识别技术,将传统人工巡检效率提升4倍,实时预警毫米级病害 。这套集成5G网联与云端分析的系统,让这座"智慧桥梁"从设计到运维全程数字化,为黄土高原基建注入科技动能 。
从沟壑纵横到长虹卧波,马莲河特大桥的合龙,不仅是中国基建技术的胜利,更是老区人民"修路致富"梦想的照进现实。随着桥面系施工全面展开,这座承载着区域发展希望的"黄金通道",正以"庆阳速度"向年底通车冲刺,即将书写黄土高原振兴的新篇章。(来源:综合央视新闻、甘肃交通运输厅等报道)
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