首页 热门资讯文章正文

常岳九铁路：多年的老问题未解决，现在又传新问题，推进难上加难

热门资讯 2025年02月14日 23:01 4 admin

常岳九铁路是规划建设于我国中部地区的一条东西向铁路，连接湖南省常德市、岳阳市、湖北省咸宁市、江西省九江市，从早期的规划来看，是采用普铁标准，时速160公里。

然而这条铁路推进多年了，一直没有多大进展，主要的问题有两个：一、江西对于这条铁路有新想法，建议采用高铁标准，甚至还表示改线至南昌；二、湖北提出新的线路，也就是一直传言的北线方案。正因为这两个问题，常岳九铁路一直推进滞后，然而多年的老问题还未解决，现在又传新问题，推进难上加难。

常岳九铁路：多年的老问题未解决，现在又传新问题，推进难上加难

对于常岳九铁路采用普铁标准，国家是相当同意的，毕竟在高铁线路布局上，已有不少东西向干线，但随着高铁的布局越来越多，江西对于常岳九铁路有了更高的要求，不仅建议采用高铁标准，而且更建议推进常岳昌高铁，提升标准的同时，竟然连线路也改了，这可是大动作，从这一点上来看，就知道常岳九铁路为什么推进多年一点进展没有了。

常岳九铁路：多年的老问题未解决，现在又传新问题，推进难上加难

而湖北提出新的线路，也算是见缝插针，毕竟从原有线路来看，主要走江西修水、武宁，对于湖北来说，照顾的地区太少了，那趁着江西修改方案之际，提出新方案，从而迎合国家，也就是湖北提出了北线方案，即经通城、崇阳、通山等地，这样是有几分胜算的。

至此，这两个问题纠结多年，一直没有结果。

常岳九铁路：多年的老问题未解决，现在又传新问题，推进难上加难

从信息来看，不管是江西提出高铁方案，并改线至南昌，还是湖北提出北线方案，湖南一直都未发声，或许对于湖南来说，影响都不大，那就任由之发展。

然而近日，又传新问题，是关于湖南的，信息显示，湖南觉得推进常岳九铁路对于湖南来说，资金压力太大了，意思很明显了，想建设常岳九铁路，但又有压力，就是想得到更多的资金支持，这无疑给常岳九铁路推进带来了更大难题。

常岳九铁路：多年的老问题未解决，现在又传新问题，推进难上加难

首先要说的，关于湖南觉得常岳九铁路资金压力大的信息，需要进一步证实，毕竟这年头小道消息太多了。但想想，或许真的有可能，从常岳九铁路线路来看，确实有着这样的情况，毕竟常岳九铁路有着约一半的里程建设于湖南境内，那湖南自然出资是较多的。

那既然湖南觉得有资金压力了，如果在没有外力帮助的情况下，湖南的积极性肯定不会太高的，会使得常岳九铁路不断延期的。

老问题未解决，又传新问题，就这样下去，就算再过10年，或许常岳九铁路也不会有进展的。

相关文章

发表评论

泰日号Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved. 网站地图 备案号：川ICP备66666666号 由Z-BlogPHP强力驱动