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2025-08-13 0
这篇国际评论,木叔来分析中国建设新疆西藏铁路对印度的影响。
8月11日媒体分析了刚刚成立的新藏铁路公司以及新疆到西藏铁路的重要价值。
新藏铁路包括日和铁路和拉日铁路,北起新疆和田市,南至西藏日喀则市及拉萨市。这条雄心勃勃的铁路旨在到2035年建立一个以拉萨为中心的5000公里综合铁路框架。从国内意义而言,这凸显了我们在基础设施稀少的西部地区发展经济的重大意义。
同时这条铁路在国际上的战略意义而言也是很大的。
因为新藏铁路距离印度边境很近,让印度担忧。
印度最近一直关注我们在雅鲁藏布江要修建全球最大水电站对他们的影响。如今这个担忧还在,新藏铁路的担忧又来了,对印度而言可谓没完没了,雪上加霜。
印度一直对我们的阿克赛钦地区有领土声索,但遭到我们驳斥。如今新藏铁路穿越阿克赛钦地区的可能性,对印度就成了一块心头病。
木叔发现,印度舆论普遍认为,该铁路有望增强解放军在边境地区快速部署部队和后勤的能力。
印度媒体甚至分析,北京将该项目视为其更广泛的“边境基础设施战略”的一部分,旨在加强其对抗印度的战略地位。
木叔注意到,不只是现在,印度方面早就对中国可能有类似的交通规划进行了长期跟踪和分析。
比如印度前陆军参谋长辛格将军在两年前发文写道:中国对其战略动脉构成的任何威胁都非常敏感。
分析人士表示,通过中印边境附近的铁路连接可以大大提高中国向两国实际控制线地区调动部队和装备的能力——印度认为这一前景是一个重大的安全风险。
这条连接新疆和西藏的铁路计划是在中印关系的微妙时刻对外公开的。
目前两国仍在努力缓和2020年加勒万河谷冲突后的紧张局势,举行了多轮会谈,旨在恢复边境和平。
这几个月关系持续改善,莫迪将于本月晚些时候访问中国,参加在天津举行的上海合作组织峰会。
鉴于特朗普的关税对中印两国都带来压力,两国都面临与美国的外交摩擦,这可能是中印重新恢复友好关系的契机。
目前印度政府还没有对这条连接新疆和西藏的铁路进行公开质疑,但印度媒体和分析人士的看法,可能会影响莫迪政府的判断。
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