广清永高铁的通达性布局：“北弱南强”

抖音推荐 2025年08月10日 09:00 2 admin

随着大量前期研究项目的推进，广清永高铁距离开工的日子已越来越近了，在开工之前，我们今天先来聊一聊广清永高铁的通达性。广清永高铁线位整体呈南北走向，全长约400公里，北端接在建邵永高铁，南端接广州铁路枢纽，我们分别就线路的北端与南端的通达性展开分析。广清永高铁线路平面示意图如下：

广清永高铁往北在永州站衔接邵永高铁，永州站虽然还有既有衡柳铁路以及规划南衡高铁，不过广清永高铁与它们都没有设置联络线，无法互联互通，也就是广清永高铁在永州铁路枢纽只能经邵永高铁北上，而无法衔接既有衡柳铁路与规划中的南衡高铁。永州站平面布置示意图如下：

永州站平面布置示意图

线路北上去到邵阳站后，接入娄邵场，正线对接娄邵铁路，经娄邵铁路可以继续北上通往娄底方向，然后娄邵铁路与沪昆高铁设置有南往东的联络线，也就是广清永高铁可以经沪昆高铁顺向通达长沙方向。我们再看回邵阳站，邵阳站还接入了既有怀邵衡铁路，但邵永高铁与怀邵衡铁路并没有设置全互通联络线，只是在邵阳站娄邵车场与怀邵衡车场之间设置了单向联络线，也就是广清永高铁在邵阳铁路枢纽将无法经怀邵衡铁路顺直通达怀化、衡阳方向。邵阳站平面布置示意图如下：

邵阳站平面布置示意图

总的来说，广清永高铁在北端的通达性比较一般，首先是在永州枢纽无法经规划南衡高铁通达衡阳方向，其次是在邵阳枢纽无法经怀邵衡铁路通达怀化、衡阳方向。广清永高铁北端的相关线路平面示意图如下：

广清永高铁北端相关线路平面示意图

广清永高铁在北端的通达性不怎么样，但在南端的通达性却是非常优秀，广清永高铁正线在始发站广州北站往南衔接广珠澳高铁，并设置联络线衔接江村西线路所，这4条轨道可以实现广清永高铁顺向通达广东省大部分铁路枢纽，广州北站规划布置示意图如下：

广州北站规划布置示意图

广珠澳高铁出广州北站后与广河高铁设置了单向联络线，也就是广清永高铁可以与广河高铁河源方向互联互通。广珠澳高铁与广河高铁联络线示意图如下：

广珠澳高铁与广河高铁联络线示意图

广珠澳高铁去到黄埔站后分为两路，其中一路接广珠澳高铁主线往南沙、中山、珠海方向，可通达南沙站、中山站、珠海鹤洲站、珠海横琴站等；另一路接广深第二高铁往东莞、深圳方向，可通达东莞中心站、深圳机场东站等，在深圳机场东站还可以继续衔接深汕高铁、广深港高铁香港方向、厦深铁路，可通达西丽站、深圳北站、香港西九龙站、汕尾站等，并通往粤东、华东地区。黄埔站平面布置示意图如下：

黄埔站平面布置示意图

广清永高铁广州北站至江村西线路所联络线，能够实现广清永高铁与广州铁路枢纽的广州白云站、广州站、广州东站、广州南站、佛山西站等5座主站互联互通，其中广州白云站可衔接广湛高铁，通达珠三角机场站、佛山、粤西地区、西南地区等；佛山西站可衔接南广高铁、贵广高铁，通达肇庆、西南地区、西部地区等；广州南站可衔接广深港高铁、广珠城际，通达深圳、香港、中山、江门、粤西地区、粤东地区、华东地区等；广州东站可衔接广深城际、广汕高铁，通达东莞、深圳、惠州、粤东地区、华东地区等。

大家看起来都有点眼花缭乱了，总之就是四通八达，广清永高铁南端的通达性极好。广州铁路枢纽线路平面示意图如下：

广州铁路枢纽线路平面示意图

总结，广清永高铁的通达性整体呈现北弱南强的布局，北端与重要线路南衡高铁、怀邵衡铁路都没有实现互联互通，广清永高铁难以与衡阳、怀化、张家界、重庆等重要铁路枢纽沟通；南端与广州铁路枢纽、深圳铁路枢纽大部分重要客运铁路以及车站都能互联互通，广清永高铁可以与粤港澳大湾区各座城市快速沟通，这也是得益于粤港澳大湾区铁路枢纽建设以及规划的不断完善。广清永高铁北端的相关线路如果能够优化完善互联互通布局，提升线路的通达性，广清永高铁将可以方便更多的地区、更多的群众，项目所能带的社会效益、经济效益更加显著。关于广清永高铁的通达性，欢迎大家留言分享讨论。

#头号创作者激励计划#