下一个比亚迪？中芯国际自主可控崛起路

健康生活 2025年08月09日 09:02 1 admin

2024年第四季度比亚迪首次超越特斯拉，在纯电车领域成为全球销量第一。根据官方公布数据，2020--2024年比亚迪和特斯拉全球纯电汽车销量对比如下：

万辆（增速）

根据官方公布数据，2025年以来，比亚迪已经在纯电领域全面超越特斯拉，成为持续几个季度的全球第一。从2010年E6上路到成为全球第一，比亚迪用了15年左右的时间。中间经历的波折不少，付出的代价也不少。

晶圆代工早些年并没有被网络热搜，真正进入大众视野还要从2019年美国制裁华为说起。然后网友们又热炒了中兴被美国人罚款14亿美元这个事儿。很多人一夜惊醒。原来高端芯片国产化率这么低，人家美国人可以轻松拿捏，并且随意制裁。销量第一的华为手机，因为一张制裁令就可以被几乎归零。纵使你有全球几乎最先进的设计，也没人敢给你代工，你的设计只能停留在图纸上

于是乎芯片代工自主可控就越来越被提上科技发展的核心议题。一家叫中芯国际的公司，也快速进入大众视野。2018年美国人刚开始制裁国内芯片产业的时候，这家公司的股价还在5-6块港币之间晃悠。估值在10几倍，市净率也才1倍多。几乎没什么机构和散户关注这个公司的价值。根据2024年的统计数据，全球晶圆专属代工排行榜如下：

芯片刻蚀这个领域，有规模才有收益，有规模才有研发投入。而作为全村的行业破局希望，如何进一步扩大市场份额，成了当前第一考量的因素。眼前的问题不少，当然核心是极紫外光刻机被限制。新增产能光刻机到货情况不理想。被一些国家联合封锁。

从公司发展的角度来说，正是有了这些困难才有可能被集中力量办大事的支持。从专属代工来说，目前中芯的目标竞争者只有一个。怎么实现先进制程突破，成熟制程扩大份额是重中之重要做的事情。反观财报公布后，很多群体在喊增收不增利的逻辑，似有鼠目寸光之嫌。

遥想当年的比亚迪纯电车发展之路，再往前国内搞的千团大战美团崛起，自媒体逐鹿，抖音崛起。更久远的洛克菲勒成为石油霸主，都躲不开一个规模效应，先上规模拿市占率再完成垄断利润。超过第一你就是第一，别人就要跟着你跑。当下对中芯而言，乘着国产替代，自主可控的东风，完成比亚迪式的市场占有率超越，才是最应该被关注的目标。