超100平方公里！重庆正在崛起一座航空大城！

热门资讯 2025年08月07日 09:51 2 admin

文丨浮云

关于璧山机场进展的最新消息来了！目前，璧山机场已纳入国家重点工程，项目预可行性研究报告基本编制完成。

项目一期计划建设2条远距跑道，30万平方米航站楼以及货站等相关配套设施，满足2035年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量150万吨，占地面积约1.8万亩，总投资约460亿元。

图源网络

重庆，正在崛起一座航空大城。

明确提出建设临空经济区

在璧山的2025年经济发展计划中，可以看到璧山在今年已经启动临空经济区空间及产业规划编制。

图源璧山区人民政府官网

一座航空大城的蓝图，正在谋划当中。

不仅如此，重庆机场集团还将与璧山区共同组建临空经济区专业开发公司，利用土地资源，反哺基建投资。毕竟，460亿可是一笔不小的数目。

而在前段时间，重庆机场集团董事长还透露到，将来的重庆江北机场、重庆璧山机场这两大枢纽机场周边都规划了上百平方公里的临空经济区。

图源重庆新闻联播

足以看出，这个临空经济区的范围相当广阔，要知道渝中全域的面积才23平方公里，璧山机场临空经济区的面积要比4个渝中加起来还多。

所以，璧山机场附近，一定会崛起一座航空大城。

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让大城有落地基础的，首先是它的交通，没有良好的交通条件，根本无法有效吸引产业与人口。

那么，璧山机场附近的交通规划如何呢？我只能说十分顶级。

图源网络

首先，璧山机场要设立一个重庆新机场高铁站，它规划采用联络线引入成渝高铁和渝昆高铁，重庆之前吃了空铁联运不足的亏，现在肯定会重视。

同时，璧山机场还规划渝毕、渝自等城际铁路，市域铁路西环线等，在兼顾客运的同时，也将为货运打好基础。

此外，璧山机场规划引入4条轨道——15号线、26号线、永川线及璧津（璧山—江津）线，轨道与高铁在机场区域实现衔接。

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前不久，市郊铁路永川线土建工程围挡集中采购招标发布，这也意味着永川线正在进行正式开工前的准备工作。其他轨道线路，也在有序推进之中。

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而在公路方面，九永高速、合璧津高速、成渝高速扩能改造等将引入璧山机场。

合璧津高速很明显，是连接合川、璧山、江津的高速公路，如今它已全线通车，使得这三个地区的联系非常方便。

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成渝高速扩能改造项目更是作为科学城直达璧山机场的高速公路，现在也全面开工建设，已取得重要进展。

可以看到，机场尚未开始建设，交通已经先行，有了良好的交通条件作保障，璧山航空大城的崛起指日可待。

那么，璧山航空大城可能会打造哪些产业呢？

打造哪些产业？

现如今，璧山机场临空经济区的产业规划还在编制之中，不过我们可以从过往的规划窥见一些端倪。

我从网上找了一些过往的规划图，可以看到，临空经济区不仅面积十分庞大，而且还有功能分区，像什么临空经济核心区、临空经济启动区、临空经济聚集区。

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其中，核心区最为关键，璧山机场选址在璧山区正兴镇与丁家街道交界处，这两个区域肯定在核心区包围之内。

再来看产业，根据公开信息，璧山机场定位“国际货运枢纽+区域客运枢纽”，将吸引临空物流、临空制造和临空商务等产业资源集聚，并培育和发展总部经济。

该区域将致力于构建一个集研发、生产、运营、维护和培训于一体的临空产业集群。

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首先有一点毫无疑问，璧山会将现有的支柱产业打包放进去，利用航空大城的概念做大做强。

我们来看看璧山的支柱产业有哪些，分别是智能装备、先进材料、生命科技。

那么，结合这些内容，我大概推测一下璧山机场临空经济区可能会打造哪些产业集群。

a.临空物流

我认为首先可能会打造冷链物流，建设智能化冷链仓储基地，配套生鲜产品跨境运输通道。

还有就是璧山机场与科学城相隔很近，智慧物流可能也是一大方向，发展无人机配送、自动化分拣系统及供应链金融服务平台。

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还可以推动跨境物流，发展跨境电商仓储、航空材料分拨、展贸展示等临空产业。

最后就是保税物流，科学城有西永综合保税区，渝西地区有江津综合保税区、永川综合保税区，璧山机场结合这些保税区打造保税物流，可以极大降低物流成本，提升吸引力。

b.临空制造

新能源汽车与笔记本电脑产业是璧山机场临空经济区无法绕开的产业集群，这些产业既是重庆的支柱产业，而且刚好在重庆西区与渝西地区有着巨大的规模。

像赛力斯总部在沙坪坝物流园，比亚迪锂电池公司在璧山，长安旗下辰致集团也在璧山，重庆笔记本生产基地主要位于西永。

图源沙坪坝发布

在之前，新加坡亚洲航空直升机公司与璧山区签约，低空经济大概率也是临空经济区的主力产业之一，聚焦直升机、工业无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）的生产。

生命科技与生物医药也有可能在临空经济区迎来蓬勃发展，中新生命科技城就落地在璧山，聚焦中医药守正创新、国际医疗合作、智慧康复疗养、医疗器械研发应用等核心功能。

效果图图源网络

此外，还可以鼓励航空公司设立区域总部基地，发展飞机拆解、二手航材修复及零部件配套生产，像海航就在江北机场临空经济区建立了方大重庆航空城，璧山机场临空经济区完全可以引入其他航司，例如国航。

c.临空商务

在商务方面，璧山机场临空经济区可以吸引国际一线品牌开设首店，提升机场商业能级。

随着机场带来大量商务出行人群，高端商务服务产业具备广阔发展前景，可引入金融服务机构，如银行、证券、保险等，为区域内企业和商务人士提供专业金融服务，包括贸易融资、跨境结算等。

此前，西部科学城科学会堂已经建成，凭借璧山机场带来的交通便利性和区域影响力提升，还可大力发展会展经济。

图源网络

上百平方公里的临空经济区，一定会包含大量的产业集群，以上只是我的推测，具体还要等官方规划出来。

等所有基础设施、产业都成型，这里完全是要再造一座大城！

重庆再造一座大城

璧山机场及临空经济区的建设，正从多个维度重塑渝西地区发展格局。

机场运营就会提供大量的工作岗位，涵盖地勤、安检、调度等专业领域，而临空经济区内的产业项目全部投产后，更是可以带动大量就业，广泛吸引具有专业技能的人才涌入。

图源网络

这是一座产业大城，也是一座人口大城。

建成以后，不止很多重庆人会跑到这个地方谋发展，还能虹吸周边四川各地市的人口过来安家。

比如泸州、自贡、内江、遂宁等等，渝西地区这里发展前景又好，交通又方便，房价又不高，完全可以来这边发展。

利用百度地图自制仅供参考

说不定到时候这里还会搬来几座名校，这样娃儿的教育问题也解决了。

甚至，这里还为沿海产业内迁提供了合适的土地，可能很多沿海地区企业的职工都会随着企业迁入这里，为重庆的发展助力。

同时，这里还将是一座科技大城。

因为它旁边就是西部科学城，与科学城联动，不仅可以享受到科学城的科技红利，也能布局很多高新技术产业。

科学城有大科学装置，可以解决先进制造、先进材料、新能源、电子信息等领域的关键技术需求。

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还有聚焦生命科技的金凤实验室，而生命科技刚好也是璧山重点发展的方向，完全可以合作。

图源网络

未来如果科学城产业与企业外溢，璧山机场临空经济区无疑是最好的选择。

璧山机场的定位，还决定了这里是一座综合枢纽之城。

它一头与江津珞璜港、永川临江枢纽深度联动，形成辐射西部与长江上下游的重要枢纽。

浮云拍摄自：重庆市规划展览馆

另一头又与江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆东站通过铁路东环线紧密联系，让重庆的空铁联运再上一层楼。

最终，实现“空铁水路”的无缝衔接，构建链接全球的立体交通网络，吸引外资来渝投资建厂。

这座航空大城，未来不可限量！

结语

今年是“十四五”的收官之年，而璧山机场预计将在“十五五”的初期开始建设，这意味着距离璧山机场开工的时间已经很近了。

璧山机场的建立，将提升重庆的国际货运能力，形成与江北机场错位互补、协同发力的双国际航空枢纽驱动格局。

而临空经济区的落成，则可以为重庆吸引大量的产业、人才、资本与技术，助力重庆的制造业向着更高目标追逐。

当海量人才循着航线而来，当全球货物依托枢纽流转，当创新成果借由临空经济加速转化：

重庆的经济，将得到腾飞！

重庆的内陆开放综合枢纽地位，将进一步夯实！

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