网约车导航“疯”起来有多离谱？司机和乘客都“懵圈”啦！

游戏天地 2025年08月07日 06:39 1 admin

上海有位网约车司机，在某中小平台接到了个超奇葩订单。跑着跑着，司机小哥惊觉行进路线太反常，导航居然不往正常地方导，直直地往海中央去了。司机说，连乘客都被吓得“瑟瑟发抖”，乘客直呼自己一直用这个地址打车，从没改过，咋这次就给导到海面上去了呢，简直想破脑袋也想不明白。最后，乘客半路上就下车了，估计是怕司机真把自己送进海里。

还有关于网约车平台导航的事，另一位司机也遇到了怪事。接单后才走了不到100米，平台就提示：“识别到您已偏航9次！”就这100米的路，司机不可能经过9个岔路口，甚至都不太可能变道9次呀。所以说司机在这么短的距离和时间里偏航9次，那简直就是瞎扯，明显不是司机路线有问题，而是平台导航可能“抽风”或者出了啥状况。

有个对这技术挺懂行的网约车同行，说出了自己的看法：“要知道在室内或者不是很开阔的地方，GPS是没法精准定位的，这时候手机就会靠基站或者WIFI来定位，这样定位是会有偏差的。”还说：“同一栋大楼可能有好几个位置，乘客定位在附近A点，但实际在B点，司机到了A点，乘客想让司机去B点，可司机不可能每个地方都熟，而且B点可能会有违停、堵车这些问题，那投诉就来了。”

导航有偏差，不光容易让司机和乘客闹矛盾，对司机来说更头疼的是，平台系统判责经常拿不太准的导航数据当依据。既然网约车平台的导航时不时就出错，像个调皮鬼一样“发神经”，那平台根据导航的识别和提示来给司机做认定和判责，是不是就很不公平，会出现很多错误判断和判责呢？就像前面说的，司机才走了不到100米，平台就说“偏航”9次，最后平台很可能以“行程异常”或者“绕路”这些理由，不给司机结算车费，甚至还会扣钱、扣分。