星链在90个国家开通，为何唯独不开放给中国？专家：群众不感兴趣

热门资讯 2025年02月23日 09:30 3 admin

目前，由Space X公司提出的“星链”计划，已经发射了1600余颗星链卫星。

星链卫星轨道分5层排列，高度为540~570km。

这些卫星使用相控阵天线在地球表面提供蜂窝结构，卫星之间可实现自由空间光学通信。

用户终端是扁平的，据说为一个比萨盒大小，具有电子束扫描，可提供50~150Mb/s的预期数据率。

据称这种低轨道以及在地面提供高功率密度的优点是卫星会在到寿时脱离轨道并燃烧。

值得注意的是，星链星座能够提供近全球覆盖，在地球表面形成较高的信号带宽和相对较高的功率密度，因此，将这些传输人用作无源雷达照射源是十分受欢迎的。

野心勃勃的“星链”计划

“星链”计划是美国Space X公司的一个项目。

计划在2019年至2024年间，在太空搭建由其卫星互联网项目的约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，其中1584颗将部署在地球上空550 km处的近地轨道，并从2020年开始工作。

根据有关的文件显示，该公司将再增加3万颗，使卫星总量达到约4.2万颗，提供全球宽带互联网接入服务。

但是其身后的军方背景，使其很容易满足美军方提出的军事用途旨意，能够提高军事通信、侦察监视、在轨驻留天基武器等任务。

Space X公司猎鹰-9火箭2020年3月18日进行的第6次“星链”星座组网发射首次采用了一枚已飞过4次的第一级火箭，最终不负众望，将60颗卫星成功送入了轨道。

但是这枚火箭在上升飞行过程中也出现了纰漏，有一台发动机提早关机了，最终并未影响卫星入轨，导致这枚火箭在尝试进行落船回收时未能成功。

再加上“星链”计划虽然是商业卫星星座计划，但是也要关注其军事应用的可能性。

目前，全球多个巨型低轨通信星座计划于今年进入密集部署阶段，美国军方作为全球最大的商业卫星通信服务用户，率先认可了商业低轨巨型星座的军事价值。

2019年年初，美国国防部新组建的太空发展局明确表示将在一网、Space X等公司实施低地轨道巨型星座计划的企业采购服务。

按照Space X的设想，“星链”计划将发射4.2万颗卫星，形成一个超巨型星座，将是最大规模的星座项目，提供廉价和快速的互联网服务，抛开“星链”项目的民用功能，其暗藏的军事应用潜力才是值得关注和研究的重点。

当前用于军事通信领域的商业卫星星座不在少数，可以说，美国在这方面最有发言权的。

尤其是随着“星链”项目分批次发射覆盖全球的互联网卫星，还能够实现多视角全天时的信息保证，如果将其用于军事斗争当中，那么就会增强美军的通信能力，更加方便美国政府和军方实时掌控全世界。

此外，“星链”星座体系庞大，备份余量很大，部分卫星平台甚至还可以用来搭载光学观测载荷，建立低轨侦察监视网，实现对地观测监视。

如果“星链”星座4万多颗卫星全部部署完毕和稳定运行，则几乎地面上任意地点均会持续有几颗星链卫星过顶，能够保证美军全天候不间断地监控分析地面重要目标，再利用预警监视识别计算体系的大数据分析和分布式并进行计算等技术，从而进行分析处理和辨识目标，还可以精确识别战略对手航天发射、导弹和有舰船等大中型武器体系装备部署情况和活动征候。

按照Space X公司的技术水平，可以利用“星链”星座实现为全球用户提供25ms的低延迟传输能力，比当前最先进的卫星通信提升了一个数量级（目前世界最尖端卫星通信

是250ms延迟传输标准）。

美军可以借此提升末端导航控制平台的实时性，进一步增强远射程武器的突袭能力，有效拦截洲际导弹。

此外，大量的“星链”卫星部署运行在太空中，其本身也是一种威胁，可以对天基目标进行探测甚至打击。

根据技术发展和应用情况分析，“星链”卫星体系具备发射自适应波束的能力，可对航天器进行遥测、跟踪甚至控制，而一旦被它控制了，偏离原本航迹的航天器就可能发生撞毁失效的事故。

由“星链”卫星的搭载能力推算，可搭载电子干扰载荷、定向能武器、动能碰撞弹丸等，能够执行对中低轨航天器的杀伤、摧毁和干扰等。

所以，“星链”卫星自身也已设计了自主避撞和防干扰装置等，若“星链”星座与其他的航天器集成在一起，将成为具有较强的天基攻防作战能力的体系，需要时刻警惕“星链”项目的发展情况。

尤其是注重持续跟踪剖析其星链组网、多元数据融合、平台任务规划和智能控制应用等核心技术，关注其对整个太空方位格局的发展变化趋势，其很可能是披着商业外衣的美军未来天基作战武器系统或作战支援节点/网络。

低空卫星轨道的争夺

目前全世界的卫星总数大概有2000颗，而美国“星链”计划则是搭建4.2万颗卫星的大星座，是目前在轨卫星数量的20倍，也是人类已经发射过航天器数量的4倍。

其他称得上巨型星座的项目一般规划是几百上千颗卫星而已。

如今全球卫星的轨道可以分为高、中、低轨3个区域，其中低轨通信卫星的主要活动范围距离地表300千米到1200千米，这片区域的好处是能够提高信号强度，并且降低信号延迟。

值得注意的是，空间轨道的资源随着世界各国的科技进步与发展，已经变得越来越缺乏。

再加上“星链”计划开始以后，Space X每次申报都是上千条轨道，而国际卫星分配轨道的原则是“先申报先使用”和“后来让先来”。

如此一来，低轨区域里几乎将被“星链”卫星轨道布满，不但意味着低轨道资源越来越稀缺，类似的项目想要规避“星链”轨道也将变得越来越难，而且要付出更多的额外成本，带着明显的排他性质。

虽然马斯克否认“星链”卫星挤占太空空间的说法，但是“星链”卫星曾经多次发生过威胁空间占的事件。

2021年，“星链”卫星曾经一次威胁到欧洲空间站，两次威胁到中国空间站及其上的航天员造成威胁，导致中国空间站不得不采取紧急避碰措施。

对此，“星链”卫星默认承担机动变轨责任，NASA和Space X签署的相关协议规定，如果发生航天器过于接近的情况，“星链”卫星必须主动进行规避，而NASA的航天器则保持既定轨道，这么规定是为了避免双方同时进行机动而产生新的意外。

这也是NASA能够放心不对国际空间站采取专门的监测措施的原因。

只是，“星链”卫星对别国空间站的接近行为既耐人寻味，又值得警惕。

中国的北斗是世界的导航

众所周知，美国为了构建GPS卫星导航系统，前后共发射了24颗卫星。

这些卫星环绕地球组成了一个巨大的卫星网络，能够确保地球上近乎所有地区都至少接收到4颗卫星的信号，然后通过信号的转换，就可以获取导航信息了。

为什么需要同时接受到4颗卫星的信号呢？

那是因为我们生活在由长、宽、高三维组成的立体空间世界里，其中有3颗卫星的任务是去分别定位这3个维度的，3个维度综合起来就能准确定位我们的位置。

那么另外一个卫星去干什么呢？

要知道我们是生活在时间当中的，不同卫星之间的信号是有时间差的，第四颗卫星就是用来消除时间差，使得导航精准无误。

现在我们的日常生活越来越离不开导航系统的帮助。

无论是出行时不知道怎样到达目的地，还是地下管道的维修、汽车出现事故时的自动报警和定位，亦或是在苍茫的大海上遇到险情，导航系统都能帮人们及时走出困境，带来了很多便利，避免了很多的悲剧。

我们的生活也因导航而不断变化、更加精彩，而这些导航信息都是来自4颗卫星的信号综合处理。

当今世界上，存在着多套导航系统，比如美国的GPS导航系统、俄罗斯的格洛纳斯导航系统、欧盟的伽利略导航系统等，还有中国的北斗导航系统。

虽然中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，但是北斗卫星导航系统可以在全球范围内全天候、全天时为用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务等，而且现在已经具备可以在亚太地区全面进行导航、定位和授时的能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒，和美国的GPS系统的精度基本相当。

到了2020年，北斗导航已经覆盖全球。

最重要的是，北斗卫星导航系统具有开放性的特点，其建设、发展和应用都会对全世界开放，为全球用户提供高质量的免费服务，积极与世界各国开展广泛而深入的交流与合作，促进各卫星导航系统间的兼容与互助，推动卫星导航技术与产业的发展。

由此可见，中国北斗的格局之大。