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2025-08-13 0
埃隆·马斯克是特斯拉创始人兼首席执行官,SpaceX首席执行官兼首席技术官,他曾作客美国科技博主莱克斯・弗里德曼的播客节目,展开了一场关于人类移民火星可能性的深度讨论。
莱克斯・弗里德曼:您觉得在火星建立文明、改造火星环境这件事上,最难的是什么?比如从工程、资金、人力这些角度来看,要让很多人愿意在火星度过余生,把他们送过去是不是很难?
马斯克:不是的,他们当然可以回来,肯定会有人选择返回地球。我们需要让宇宙飞船能像去火星时一样顺利返航 —— 这些飞船造价太高了,不能只用来单程运输。所以只要有人想回来,随时都能登上返程的飞船。
莱克斯・弗里德曼:我其实是想说,你有没有考虑过地形改造或者实际建造方面的问题?现在是不是把重点都放在火星飞船的研发上了?
马斯克:当然考虑过。要是连火星都到不了,那之后的一切都无从谈起。但目前最大的问题是成本太高 —— 现在把 1 吨货物运到火星表面,成本大概要 10 亿美元。
这不仅包括火箭和发射装置,还得算上隔热罩、制导系统、深空通信设备、着陆系统这些。这个成本要想建立一个能自给自足的文明,显然是行不通的。所以我们至少要把成本降低1000倍。
莱克斯・弗里德曼:那就是说,降到每吨 100 万美元?
马斯克:对,理想情况下还能更低。关键是社会能不能承担得起在火星建一座自给自足城市的成本 ——“自给自足” 是核心门槛:要是地球到火星的运输因为任何原因中断了,火星城市能存活下去吗?
哪怕缺一个关键东西都不行,就像海上航行时缺了维生素 C,消亡只是早晚的事。
至于建这样的城市需要多少物资?现在还不确定,但至少得 100 万吨 —— 要在火星建铁矿石精炼厂、半导体工厂这些基础设施,一样都不能少。火星是太阳系里除了地球之外最适合居住的行星,但环境还是得大幅改造,才能适合长期居住。
莱克斯・弗里德曼:太阳系里的其他行星有没有殖民的可能?
马斯克:有些行星的条件或许还不错,但要到达它们太难了,至少现在来看不太现实。
莱克斯・弗里德曼:广义相对论里说虫洞是可能存在的,理论上它们或许真的有。你觉得人类能利用虫洞实现光速甚至超光速旅行吗?
马斯克:虫洞到底能不能用,现在还有争议。目前我们还不知道任何能实现超光速旅行的方法。有个想法是 “扭曲空间”—— 物体本身以光速移动,但如果能让空间自己动起来(就像大爆炸时宇宙膨胀的速度远超光速那样),理论上能实现超光速的效果。但就算这方法可行,扭曲空间需要的能量也大到没法想象。
莱克斯・弗里德曼:那在火箭推进技术上,还有多大的创新空间?比如发动机效率能不能提升 10 倍?是不是需要物理学上的突破才行?
马斯克:真正的关键是做出全面、快速可重复使用的轨道系统。现在猎鹰 9 号是唯一能重复使用的火箭,但只能回收助推器和整流罩,上面级还是得扔掉 —— 上面级的成本至少 1000 万美元,再加上助推器还没做到 “快速完全复用”,每次飞行的边际成本(不算固定开销)还有 1500 万到 2000 万美元。这已经比历史上任何火箭都强了,但还不够。
要是能实现完全可重复使用,就像飞机或汽车那样 “加了燃料就能再用”,轨道运输的成本能降低 100 倍以上。
理论上,星际飞船每次发射的成本可能降到 100 万到 200 万美元,同时还能把 100 多吨物资送到轨道上 —— 这不需要物理学上的突破,就是个极其难的工程问题,不用新的物理理论,只需要做到极致的工程设计就行。
莱克斯・弗里德曼:一旦成功登陆火星,什么样的政府、经济、政治体系对早期文明最有利?
马斯克:这确实让人有期待 —— 火星会是新的前沿,有机会重新构建社会规则。我建议实行直接民主:由民众直接投票制定法律,而不是代议制民主(代议制太容易被特殊利益和政客影响了)。同时,法律必须简短到人人都能看懂,而且信息要完全透明,让民众清楚自己投票的内容是什么。
这其实也能让我们反思地球的问题:规则和条例会像代码一样越积越多,但如果没有 “清理机制”,就会变成冗余的 “膨胀软件”,束缚社会运转。
比如地球的规章制度每年都新增不少,却很少废除,特殊利益群体还会阻止旧规则被删掉,最后就像格列佛被无数根细绳捆住,什么都做不了。
火星或许可以试试:任何法律都有有效期,到期后得通过投票才能延续;删除法律应该比制定法律更容易 —— 比如制定法律需要 60% 的投票支持,废除只需要 40%。当然,最后还是由火星人自己决定,但这种 “规则轻量化” 能避免文明因为惯性而变得僵化。
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