尚界能否上演与小米荣耀式对决奇迹

热门资讯 2025年08月04日 20:27 1 admin

当前，由上汽集团与华为合作的尚界品牌首款车“尚界H5”上市已经进入倒计时，作为鸿蒙智行“五界”中最具有价格优势和跑量优势的品牌，是否能够复制当年华为在手机领域“荣耀”式的重大破局，上演新的纪录。

昔日荣耀成功对决小米，一跃成为手机巨头

2011年，小米发布首款手机，声名鹊起，并迅速从中国市场黑马迈向了中国市场领跑者。

2013年，小米乘胜追击，推出了红米手机，在原有中端市场占据优势的情况下，以799元的价格向下收割中低端市场，将此前在这一价格带占据优势的山寨机击溃，而小米系手机的销量再次大涨，一时间在国产手机品牌中风头无二。

也是在这一年，小米的强劲对手华为开始了强势崛起。

先是华为P6凭借纤薄、时尚的外观设计，成功打开中端市场，接着，华为用荣耀品牌宣战、对打红米，荣耀发布起售价798元的荣耀3C。发现红米手机被友商"狙击"后，微博宣布降价到699元，华为闻讯马上降价到698元。

这场大战，也让华为在中低端手机市场成功崛起。此后，荣耀品牌独立运作，在2015年，上市短短2年后，荣耀手机年销量即突破4000万台，一跃跻身行业巨头之列，成为中国手机市场又一黑马代表。

在最巅峰的2019年，荣耀甚至于可以对决小米系。那一年，面对制裁的不利情况，华为系手机做到了业绩的顶峰——2.38亿台，这其中，荣耀占比不小，销量预计达到近亿台左右，相比，2019年小米手机1.24亿台。可见彼时荣耀手机的强大实力。

时至如今，荣耀手机仍是手机大佬，并且早已成功延伸，向上覆盖中高端市场，成为覆盖不同档次的国产手机巨头代表、产业中绝对的实力派。

最具跑量优势品牌，能否复制昔日“荣耀式”奇迹

如今，在汽车领域，华为鸿蒙智行已经成功在中高端、高端市场实现了成功破局，不仅站稳了，而且成为当仁不让的实力派。

如同华为以P系列手机、Mate系列手机成功占据中高端、高端一样，鸿蒙智行已经以问界、智界、享界、尊界成为了30万元左右、40万元左右，乃至于百万元左右价格带的大佬。数据显示，在今年第4-7周销量周榜中，问界M9位列50万元级及以上豪华车型销量周榜榜首，问界M7则稳坐30-40万元豪华SUV车型销量周榜第一。

而在百万豪车级别中，尊界S800为华为与江淮汽车合作的尊界品牌首款车型,官方售价70.8万-101.8万元，上市首月大定突破6500万台。而最新数据，8月4日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东宣布，尊界 S800 上市 67 天大定突破 10000 台。

如今，尚界作为一款定价在15万—20万左右的车，无疑是鸿蒙智行“五界”系列中，最具价格优势，也最具跑量优势的品牌。

一方面，在10—20万左右，在汽车市场中占比极高，属于容易跑量的市场。相比其它四界，尚界所处的价格带，更具跑量优势。据2025年一季度相关数据显示，在国内汽车销量中，呈现了中低端、中端仍然占据较大份额的状况。其中，15—20万，销量占比14.10%，10—15万，销量占比30.40%，二者合计占比44.5%，在这一价格区间进行上下延伸式覆盖进攻，无疑极具想象力。

另一方面，华为与上汽都做了大量准备。不仅外观时尚，而且，在技术体验上，华为不遗余力，尚界H5上市即搭载HUAWEI ADS 4。同时，在生产和渠道上，上汽也做了充足的准备，不仅打造了尚界的专属工厂，而且，渠道招商工作已经启动，据悉，自开放渠道招商以来，尚界已经吸引了超1000家经销商报名。

当然，这一价格带也是众多品牌竞争的主阵地，众多实力派对手云集，不仅有比亚迪、吉利等国产大佬，还有日系、德系、美系的国际品牌。

不过，整体而言，作为已经成为汽车领域的超级玩家，无论是产品设计、还是营销传播等方面，华为都不再是那个最初跨界的状态了，而是早已炉火纯青了，很有可能如同他的老对手小米以YU7系列再次掀起风暴一样，上演国内汽车行业的新纪录。

此前，2025上海国际车展上，余承东表示，“尚界”品牌首款车上市后预计销量会“大爆”，要上汽集团准备好足够的产能。

目前看来，这种情况发生的可能性会极大，因为，华为鸿蒙智行已经不是第一次实现了！