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2025-08-04 0
记者从东航浙江分公司了解到,8月12日,中国东航将重启宁波往返江西南昌的客运航班,并首次采用国产支线客机C909执飞。
中国东航的C909国产支线客机。通讯员供图
这是时隔近两年,宁波栎社机场再次重启往返南昌昌北的机场航线,同时也是中国东航首次在宁波机场投入国产客机运营。
根据航班时刻,东航宁波飞南昌航班,每周一、二、四、六共4班:
MU9050宁波→南昌 21:05从宁波起飞,22:35到达南昌;
MU9049南昌→宁波 18:35从南昌起飞,19:50到达宁波。
航班全程飞行时间约1小时15分钟。
目前,该航班机票已通过东航官网及各大票务平台发售,单程299元起,由于国内乘坐支线客机免收50元的民航发展基金,这条航线航程又低于800公里,因此目前该航班机票仅需再收10元燃油费即可,宁波飞南昌的含税票价也就300元出头。
作为新一代国产支线客机,中国东航C909客舱座位采用2-3全经济舱布局,共90座。相较于我们常见的中型机,从外观上看,这款飞机的最大特点就是飞机引擎并不在两侧机翼上,而是挂在了飞机后侧,整架飞机看上去比较小巧。
往返南昌航线的恢复,以及更加实惠的支线客机票价,让宁波旅客出行的选择变得更为多样。
长期以来,江西作为浙江的毗邻省份,一直是宁波旅客出行的重要目的地,尤其在节假日期间客流更为集中。但细心的人可能会发现,自2023年冬春航季结束后,宁波机场就彻底停飞了宁波至南昌的航线。
事实上,宁波与相邻的江西、安徽、江苏、福建等省,都没有直飞这些省份省会的航线,甚至连隔着江苏的山东省,也没有宁波至济南的航线。只有飞相邻的上海,保留了一条洲际延伸航线。
造成这一现象的原因也容易解释——高铁列车的高密度开行。
以宁波、南昌间为例:两地间每天往返开行14趟高铁动车组列车,从上午7点半到下午4点半,都有列车开行。
今年7月起,全国铁路实行新的列车运行图,宁波到南昌还首次开行了一趟“标杆列车”G494次复兴号动车组,每天13:02从宁波出发,16:21到达南昌西站,中途仅停杭州南、金华、上饶3站,全程3小时19分钟;回程G496次全程更是只要3小时7分钟。
除此以外,像宁波与南京间,每天两地间高铁往返超过70班,最快的G35次“京甬大标杆”,从南京南出发,1小时52分钟就能到达宁波。
高铁的高密度开行,其高效、准点、便捷舒适等特点,也就让宁波往上述地方的航班的竞争优势弱化了许多。
虽然宁波机场目前没有直飞部分相邻省份省会城市的航班,但开通了这些省份其他多个城市的航线。以江西省为例,宁波已开通九江庐山、宜春、井冈山、赣州等航线,加上即将恢复的南昌航线,宁波飞江西的航点将达到5个。
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