神十九航天员获新荣誉，外国航天员将入驻空间站，允许美国参与吗

游戏天地 2025年07月28日 10:17 1 admin

7月23日，执行神舟十九号任务的3名航天员又领了新荣誉！航天员蔡旭哲获“二级航天功勋奖章”，宋令东、王浩泽则被授予“英雄航天员”荣誉称号，并颁发“三级航天功勋奖章”。

这个重量级决定，不只是一次荣誉的授勋，更是对神舟十九号载人飞行任务的高规格肯定，也标志着我国载人航天事业进入到一个更加成熟、开放的新阶段。

本次任务乘组，于今年五一完成6个月在轨任务返回地球，取得了一系列成绩！

蔡旭哲，以2次飞天、5次出舱的纪录，成为我国出舱次数最多的航天员。而出生于1990年的宋令东，第一次飞天就完成三次出舱任务，成为我国航天史上首位完成多次出舱的“90后”航天员。

王浩泽则是我国首位进驻空间站的女航天飞行工程师，在此次任务中承担了多个关键技术实验的设计与实施。

三人合力完成了90余项建设与维护任务、80余项科学实验，涉及生物、材料、量子物理、微重力燃烧等多个前沿领域，在中国空间站的科研平台上大放异彩，还顺便刷新了一项9小时太空出舱的世界纪录。

三人此次获得国家级荣誉，可以说是实至名归、众望所归。

当然，在神舟十九号圆满完成任务、三名航天员获得新荣誉之际，神舟二十号乘组也不知不觉已在轨稳定运行将近四个月。

作为空间站进入常态化运营后的第五次载人任务，他们继续维持空间站的运行与科学实验进展。而神舟二十一号飞船也已整装待发，计划于2025年10月底发射升空，届时将完成又一次高标准的航天员轮换。

然而，随着中国空间站已由“建造阶段”平稳过渡到“运营阶段”。公众普遍存在一个疑问：既然我们已经迈入太空“常态化运营”，为何空间站上仍未出现外籍航天员的身影？中国空间站，何时才能接待首位外国“访客”？

实际上，这个答案在今年年初就有了雏形。2025年2月，我国与巴基斯坦签署了深度航天合作协议，计划选拔并培训巴方航天员赴中国空间站执行联合载人任务。

这一合作并非象征性的“观光式”飞天，而是实打实的技术合作、能力培训和任务参与。据悉，巴基斯坦国内的航天员选拔程序已正式启动，计划初选10–15人，最终选出2位候选人来华进行为期6个月至1年的系统训练。

不同于印度宇航员舒克拉在国际空间站仅执行短短21天的飞行任务，中巴航天合作明显具备更深的战略协同意图。

印度人是“买船票、搭便车”，可巴基斯坦航天员则是“当客人”，以“载荷专家”的身份参与中国空间站任务，执行本国科学实验并协助乘组完成技术操作。

那么，中国为何要主动打开空间站的大门，迎接国际航天员？

根本原因，当然不是“出于好客”。从技术维度上讲，中国空间站早已具备“国际接待能力”。过去数年，中国空间站从无到有、从单舱到组合体，组成了“T”字构型，可这一构型，远不是终点。

就在不久前，官方首次透露：中国空间站预设的构型多达53种，现有仅是初级形态，接下来将陆续发射多个扩展舱段。

在6月举办的“新征程上的奋斗者”中外记者会上，专家就曾公开披露：中国空间站设计预设构型多达53种，目前运行的“天和+问天+梦天”仅仅是初级形态。

接下来将陆续发射多个扩展舱段，实现更大规模、更复杂任务支撑体系的构建。

这一“可扩展、可维护、可升级”的舱段架构，意味着，空间站的结构将更加复杂，功能将更加丰富，最终形成一个可对接多国飞船、具备独立补给、维修、对接能力的太空母港。

实际上，目前中国空间站已经为未来国际合作预留了多条“技术通道”。多个独立航天器（如“巡天空间望远镜”）将在不久后发射升空，并与空间站共轨运行。

它们平时保持独立轨道，仅在需要加注推进剂或系统维护时对接空间站——这是目前全球唯一具备这一能力的空间站架构。

相比之下，现役国际空间站则“老态龙钟”，已经面临着舱体老化、漏气频发、轨道下降等问题，预计将在2030年前后退出历史舞台。

届时，中国空间站有望成为世界唯一一座在轨空间站，凭借“独立补给+可对接+扩展接口”的模式，保障自身稳定运行周期超过15年，并为国际合作提供了现实技术基础。

目前已有多个国家（包括日本、阿联酋、意大利等）向中国递交了空间站合作意向申请，后续合作将逐步展开。

当然，越来越多的国家申请合作，可以肯定的是，这其中不会包括美国！

上世纪九十年代美国建国际空间站时，带着俄罗斯等十多个国家共同参与，中国提出想参加，可美国却以技术不过关为由，拒绝中国的申请。

一直到2003年，中国发射神舟五号，才终于首次实现载人航天，将中国人送上太空，而这一时间比美国晚了整整四十年。

后来呢？中国航天发展越来越好，美国又在2011年颁布“沃尔夫条款”，中美之间的航天合作至今仍长期处于冻结状态。

该法案明确禁止NASA与中国航天机构开展任何形式的合作，即使是科学数据共享都受到限制。在这种制度性隔离下，美国想加入中国主导的空间站合作体系，那是不可能的！

而一旦国际空间站退役，美国只能寄希望于尚处在研制阶段的商业空间站计划，不过，能否顺利落地就要打个问号了！

如今，中国之所以敢于并能够主动展开国际合作，是因为我们已经掌握了核心技术话语权。

我们不仅拥有完整的航天工业体系，更具备设计、建造、运营一体化的能力，从舱段研制到飞船发射，从航天员选拔到在轨补给，每一环节都能独立自主完成。

当某些国家还在为太空“门票”奔波时，中国已经搭建起属于自己的航天舞台，并发出了“共建共享”的诚意邀请。

神舟飞天，载梦九天；相信未来会有越来越多国家的航天员穿上中国定制的太空舱服，从中国发射场登船升空，驶入太空。

巴基斯坦不过是第一个敲门者，未来会有越来越多的国家跟随而来。届时，中国空间站将打造真正意义上的“全球空间平台”。

黄仁勋无视美国的威胁警告，一句“我是中国人”，掀起轩然大波！

发表评论