要说能考的上清北的人,却不一定能考上这所大学。她虽然比考700左右上清北的人还差一截,但一百个清北的也不见得有一个能考上这空军航天大学的。这学校考高分...
2025-07-27 0
一个立在陆地上的风力发电设备,光设备造价就超过一千万。
如果放在海上,起步价更是高达四千万,投入如此巨大的资金,它每年却可能只有两百万左右的收入,回本期长达数十年。
那么,这项看似“烧钱”的工程,为何还在大规模推进?
我们总觉得风是免费的,那风车想必也贵不到哪儿去,这个想法,可就太天真了。
一台立在陆地上的大家伙,光是设备造价,就得奔着一千多万去,它的三片叶片,每一片都跟一架小型客机差不多长,转起来能扫过两个足球场。
这还只是“陆地版”的价格。
一旦把它搬到波涛汹涌的海上,价格能让你心脏漏跳一拍,四千万只能算个起步价。
这还没算把它从岸上运过去、再稳稳插进海底的安装费,以及那条连接陆地的、长得望不到头的海底电缆。
信息来源:环球网2023-06-28——“大风车”已具雏形 全球首台16兆瓦海上风机三支叶片吊装完成
所以,别再叫它风车了,这根本就是一座座用钱堆起来的、名副其实的“吞金巨兽”。
花这么多钱建造出来,总得指望它能赚回来吧?这事,就得看老天爷的脸色了。
风机发电,听着简单,但它的“业务能力”极不稳定,风小了,它就跟老大爷散步似的,懒洋洋地转,发不出多少电,风太大了,又怕把自己转散架了,得赶紧“刹车”停下。
只有在恰到好处的风速下,它才是个勤勤恳恳的印钞机。
可风速这东西,比女朋友的心情还难预测,可能上午还是“狂暴模式”,下午就变成了“静止模式”。
一个风速的波动,发电量能差出五六倍,这种过山车式的收益,哪个投资人看了不心慌。
那我们就来算一笔账,假如说一台陆地风机,那一年下来能有三百多万的收入。
这听着好像还不错,但这是在风调雨顺的“理论天堂”,现实中,能稳定刮风的日子也就三分之二,东扣扣西扣扣,实际年收入能有个两百来万就得烧高香了。
再算上每年给叶片“洗澡”的清洁费,十年一次、动辄几十万的齿轮箱更换费,还有海上风机那贵到离谱的出海维修费等。
这么一盘算,陆地风机回本要十五年,海上风机更是要熬上二三十年,这漫长的周期,足以让任何一个只想赚快钱的商人望而却步。
如果只盯着自家账本,这生意确实让人挠头,但我们得往长远了打算,看看国家的棋盘,这笔账,那就得换个算法。
我们国家的电,一大半还是靠烧煤烧出来的,每年数以亿吨的煤炭,不仅把我们的天空染得灰蒙蒙,也让我们的能源命脉,被紧紧牵制在别人手里。
而风呢,风是老天爷送给我们的、取之不尽的礼物,中国的陆地和海洋,蕴藏着足以让全国用电好几遍的庞大风能。
这笔账,算的是环境,一台风机一年发的电,相当于为地球减了三千多吨的碳排放,等于亲手种下了十七万棵树,这不只是发电,这是在为子孙后代存下一片蓝天。
这笔账,算的更是安全,多一度风电,就少一分对进口煤炭和石油的依赖,能源的饭碗,必须牢牢端在自己手里,这背后,是一个大国在全球变局中的底气和远见。
当我们还在纠结一台风机能否回本时,一个庞大的绿色产业链,已经开始慢慢崛起。
那些比楼还高的叶片,那些比汽车还精密的齿轮箱,曾经我们只能眼巴巴地从国外高价进口。
如今,从核心部件到整机制造,中国企业已经能挺直腰杆说“我们自己能行”。
金风科技、明阳智能这些名字,或许你还很陌生,但正是它们,带出了一条包括几十个行业的“黄金舰队”,让中国从风电技术的追赶者,一跃成为全球最大的风电设备出口国。
那些曾经笨重的钢铁产业,也在这场绿色变革中,找到了转型升级的新方向。
这股风,甚至吹进了最偏远的角落,在甘肃的荒山头,一座风机每年就能给村里带来几千块的土地租金。
信息来源:经济日报2021-11-18——风电下乡能否“转”出高效益
几十座风机,就是十几万,这笔钱,能修路,能盖学校,能让昔日无人问津的穷山沟,变成能源源不断产出“绿色财富”的银行。
这,就是风电的另一面,它转动的不仅是叶片,更是一个国家的工业实力和无数普通人的生活希望。
当然,成本高、收益不稳的问题依然是块硬骨头,但别忘了,科技总能创造奇迹。
风机变得越来越大,像进化了的巨兽,一台最新的海上风机,转一圈发的电,就够一个家庭用上好几天。
它的发电量是普通机组的五倍,这意味着成本被大幅摊薄,回本周期大大缩短。
“漂浮式”技术的出现,更是让风机摆脱了海底的束缚,可以去往风力更猛、更稳定的深远海域,那里才是真正的风能宝藏。
为了解决风力时有时无的毛病,我们还给风电场配上了“巨型充电宝”——储能电站。
风大的时候把电存起来,用电高峰再放出去。
曾经被无奈浪费掉的“弃风”,如今都能变成实打实的收益。
是,一台风车确实很贵,回本也很慢,但它转动的每一圈,都在改变我们的能源格局,都在为产业升级换挡提速。
今天我们看风电,或许就像十几年前看光伏,故事的开头总是相似,但结局,往往超出所有人的想象。
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