5年内力争吸引超百家上游企业入驻绵阳航空与燃机产业园冲刺年底交付 | 半年报·四川新“绩”象

百科大全 2025年07月27日 13:07 1 admin

来源：【四川新闻网】

四川新闻网-首屏新闻记者刘佳慧摄影报道

今年上半年，四川省重点项目建设势头强劲，省发展改革委数据显示，810个省重点项目完成投资5019.8亿元，年度投资完成率达63.4%。在这股全省重点项目加速推进的热潮中，绵阳游仙区航空与燃机产业园的建设现场同样如火如荼。

七月末，骄阳似火，工人们顶着烈日铺设园区道路，进行绿化收尾，崭新的厂房群排列整齐，内部装修和设备安装同步推进。

5年内力争吸引超百家上游企业入驻绵阳航空与燃机产业园冲刺年底交付 | 半年报·四川新“绩”象

绵阳市游仙区航空与燃机配套产业园基础设施建设项目（一期）现场

这里正是四川省重点工程——绵阳市游仙区航空与燃机配套产业园基础设施建设项目（一期）的攻坚现场。记者了解到，整个产业园规划总占地2100余亩，计划总投资约164亿元，分两期建设，计划工期为2024年至2027年，包含标准厂房、无人机研发中心、低空飞行保障及应急救援装备研制中心、中小型分布式气轮机研发中心等，是绵阳市打造具有全国影响力的航空发动机、燃气轮机高新技术智能制造产业高地的核心载体。

据悉，目前在建的一期项目总投资49亿元，规划用地798亩，分为六个区。“我们正在施工的A区，包括1栋综合楼、7栋厂房。预计今年11月完工，待后续调试完成，年底实现竣工交付，确保首批企业能按时入驻园区。”绵阳富乐投资有限公司总工程师刘东旭介绍道。

“园区设计处处围绕航空产业需求，不是简单的厂房堆砌。”刘东旭告诉记者，A区综合楼外观线条源自飞机双翼的设计理念，“你看正立面两侧造型，即使投影到地面，翅膀的意象依然清晰。”他进一步说明，考虑到不同企业用地需求，厂房采取标准化厂房与定制化厂房相结合的方式设计修建，不仅可以进行大件设备的生产，也可以进行零部件组装，“我们的厂房内部层高与跨度同样远超常规，地面承重设计达到每平方米2.5吨，就是为了满足重型航空设备的生产需求。”

据悉，截至目前，产业园已成功签约北京航天三发、四川文隆、航天瑞莱等10余家行业领先企业。“A区厂房已全部封顶，企业完全可以‘拎包入驻’，后期有需要再微调就行。”他还提到，未来会根据入驻企业需求，“一对一”设计定制厂房及配套用房、物流仓储等设施，让企业“轻装”落地。

绵阳市游仙区航空与燃机配套产业园基础设施建设项目（一期）现场

谈及园区为何能吸引企业关注，刘东旭认为区位与配套是关键。“我们紧邻中国航发四川燃气涡轮研究院（624所）试验研究基地，地处半小时通勤圈，区域性交通网络完善。”他补充道，“配套上，我们建了双线污水处理系统、低碳循环供水系统，还有酒店式人才公寓。这些都是为了降低企业运营成本，解决人才住房问题，实现‘办事不出园’的一站式服务。”

值得一提的是，游仙区还整合国内研发资源，加速国产航空发动机和燃气轮机的自主研发和生产制造，构建“链主企业+配套企业+创新团队”的生态圈，通过共享实验室、供应（链）协同等，帮助企业降低研发成本，提升整体竞争力。

按照规划，到2027年，园区产业规模预计突破80亿元，未来五年带动超百亿的产值，吸引超百家上游企业入驻；到2030年，力争建成具有全国影响力的航空与燃机产业基地，打造世界一流航空发动机与燃气轮机产业集群。刘东旭望着眼前的建设场景，语气坚定：“我们正全力冲刺确保年底按时交付，未来就是一步步朝着目标推进，看着这个产业集群慢慢成型。”

编辑：李雪艳

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