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2025-07-27 0
珠海航展上有些事挺有意思,不像以前了。
阿联酋来的人,围着那个翼龙-3无人机的生产线,一个劲地问,能不能用数字货币来付钱,想整个打包带走。
旁边还有沙特来的人,更直接,带着原油换装备的方案就过来了,想谈易货贸易。
以前想买都买不到的WS-15发动机叶片,现在就那么摆在展台上,谁都能看。这种底气,以前是没有的。
还有就是福建舰,上面的电磁弹射,一下子就跟上了。
天上的北斗三号也早就完成了全球组网,到哪都能用自己的导航了,不用再看别人的脸色。
从天空的卫星到海洋的航母,再到空中的无人机,这些过去被别人限制的关键项目,如今都成了拿得出手的成果。
这背后,军工和民企的配合也越来越紧密。
宁德时代的电池,不光是给民用车用,现在也装到了部队的电动突击车上,跑得又快又静。
还有大疆无人机,本来是大家玩航拍的东西,它的技术反过来也帮助了军用侦察设备,让东西更好用、更便宜。
这种硬气不是一天就有的,是骨子里的。
想当年,苏联专家一走,什么都没留下。长春汽车厂的老师傅们,带着工人,就靠着纸和笔,对着一堆T-34坦克的零件一点点地测绘。
硬是靠着这种最原始的办法,搞出了我们自己的第一辆五九式坦克。
最近从俄乌战场传回来的画面,也说明了一些问题。
我们外贸的一款坦克,被反坦克导弹打了三次,车体都冒烟了,居然还能自己倒车撤出阵地。
这种实战表现,比任何广告都管用。国内钢厂的特种钢订单一下就多了起来,据说增长了40%,因为装甲焊接工艺得到了验证。
现在军工圈里头有个说法,不知道是真是假,但听着很有意思。
说某个研究所,干脆就把美国的技术禁令清单打印出来,贴在实验室的墙上,标题直接改成《重点项目攻关指南》。
现在年轻的工程师,手机里都存着一份被制裁的企业名单。大家说,这既是提醒自己落后过的记录,也是将来要立功的目标。
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