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2025-07-27 0
7月26日,由西成客专陕西公司建设、中铁十一局施工的天竺山一号隧道顺利贯通,这是西十高铁陕西段全线最后一个贯通的隧道,该隧道的贯通标志着西十高铁陕西段全线所有隧道全部贯通,为西十高铁后续工程推进奠定了坚实基础。
西十高铁天竺山一号隧道位于陕西省商洛市山阳县境内,全长14.742公里,穿越秦岭南麓低山区,最大埋深约690米,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过58%。该隧道地质条件复杂,存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、突泥涌水等不良地质,施工难度高、环保要求严、安全风险大,是全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道。
西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长薛马峰介绍,天竺山一号隧道顺利贯通标志着西十高铁建设取得重大进展,截至目前,西十高铁陕西段全线15.5座隧道已全部贯通,路基工程、桥梁工程均已完成设计总量的99%,无砟轨道完成设计总量的35%,新建4座站房工程已全部开工,完成设计总量的75%,西十高铁全线建设进入“加速度”状态。
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
为打造高品质隧道工程,西成客专陕西公司严格落实网格化管理要求,持续深化精品工程创建,不断深化科技创新,积极推动应用智能化机械设备,全面提升智能建造水平。隧道施工全工序采用三臂凿岩台车、智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥等10余套先进机械设备,打造全机械化施工流水线。该项目累计获得国家知识产权局授权实用新型专利8项、发明专利1项,省部级QC成果5项。
西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右,将为进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
来源:陕视新闻
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