首页 百科大全文章正文

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

百科大全 2025年07月24日 06:15 1 admin

为了给你送快递,顺丰买下90架飞机,连身价25亿的“空中女王”波音747都被薅来送货,这么下本它不亏吗?

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

二手飞机更便宜

2017年,顺丰在淘宝上花3.2亿拍下两架波音747,让广大网友见识了一次网购飞机。如果按波音747的原价,一台就需要25亿人民币,所以说淘二手飞机这一招,帮顺丰省了一大笔开支。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

按照民航界规定,客机的服役时间只有15-20年,如果超过了这个时间就只能面临拆解的命运。但货运飞机暂时没有服役期一说。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

顺丰从民航公司低价买来已经快不能用的旧飞机,经过简单的改造翻新之后,摇身一变最起码还能再飞15年。目前顺丰旗下的所有飞机,都是靠这样精打细算淘来的。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

可是哪怕再便宜,一架飞机最少也是上亿元的支出,尤其是到按照今天90架的数量计算,这十年 顺丰在飞机上少说花了百亿。然而奇怪的是,2024年顺丰一年的净利润就高达101.7亿元,在一众快递公司中脱颖而出,送快递这么挣钱吗?

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

飞机保障时效性

根据顺丰公布的2024年财报,时效快递撑起了顺丰总盈利的半边天。可见选择顺丰的客户,许多都是看中了它的准时和快速。能取得这样的优势,还多亏了它在飞机上的下本。飞机基本能实现半天内全国通达。以上海到北京为例,乘坐高铁最少要4个小时,而飞机只需要两个多小时。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

不仅如此,顺丰还知道利用夜晚避开高峰期。后半夜你是睡了,但顺丰的飞机成了天上的主角。意识到白天航道太拥堵,避让其他飞机会花费时间,于是顺丰选择在夜晚客机不活跃的时间运输,大大提高了效率,也让顺丰在时效性上更有竞争力。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

而且它不仅买飞机还建起了机场。湖北鄂州花湖国际机场是顺丰在2022年建成的,亚洲唯一货运机场。之所以选择在建在湖北,是因为这里位于我国中部地区,大部分地区基本上都能实现两个小时直达。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

机场旁边甚至紧挨着长江,实现空运和水运的无缝衔接。截至目前,顺丰每天发出200个货运航班,年货运量达到了95万吨。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

“空中女王”下岗再就业

这些年顺丰的海外生意也越做越红火,国际业务排在全年营业额的第二名,这得益于顺丰的国际机队。顺丰虽然有90架飞机,但为数不多的波音747扛起了远程洲际运输的半边天。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

要知道747自1970年投入使用以来,以机内空间大,稳坐载客量第一的宝座。它是罕见的四台发动机宽体飞机,塞斯纳在它面前还没有一个引擎大。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

波音747与塞斯纳体型对比

经过内部结构改造后,能搭载110多吨的货物,是另一种洲际货机波音767的两倍多,更能满足国际间大宗货运的需要。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?

而且747一次能飞9000多公里,相当于地球周长的近四分之一,许多距离较远的国际航线都只有它才能办到。虽然这两年747在民航客运里越来越少见,但在货运行业却依然是当之无愧的“空中女王”。

为了送快递,花百亿买飞机还建国际机场,顺丰不亏本吗?


参考资料:

1. 顺丰航空机队规模突破90架——顺丰官网

2. 顺丰2024年净利润创新高,但供应链及国际业务尚未扭亏——界面新闻

3. 国内首次在网上司法拍卖波音747:顺丰掷3.2亿拍走两架——澎湃新闻

发表评论

泰日号Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved. 网站地图 备案号:川ICP备66666666号 Z-BlogPHP强力驱动