美想用“铼”卡中国脖子？航空发动机材料极为珍贵，全球仅2650吨

抖音热门 2025年07月24日 03:22 1 admin

铼，这种银白色的稀有金属，名字听起来有点冷门，但它的分量却足以让大国博弈的棋盘为之震动。

全球储量仅2650吨，80%用于航空发动机制造，堪称工业皇冠上的明珠。美国掌控九成资源，近期频频放话要限制对华出口，试图掐住中国航空工业的命脉。

中国并非毫无还手之力，国内资源开发、国际合作与技术突破正在悄然改变局面。

1867年，德国化学家瓦尔特·诺达克与妻子伊达·塔克在实验室中发现了铼。他们从铌锰铁矿中分离出这种新元素，因其家乡莱茵河的拉丁文名“Rhenus”而命名。

铼在地壳中含量极低，平均每吨仅1克，提纯难度极高。诺达克夫妇耗费数年，优化光谱分析技术，才成功提取微量铼。他们的工作为后来的高温合金研究奠定了基础。20世纪初，铼的潜力逐渐显现，尤其在航空工业兴起后，其耐高温、耐腐蚀的特性被用于喷气式发动机。

1925年，诺达克在德国化学学会上正式公布铼的发现，震动学术界。他继续指导学生改进铼合金工艺，直至战后健康恶化。1956年，诺达克去世，但他的研究成果成为航空材料领域的基石。

铼的应用在二战期间进入军事领域，德国喷气式飞机开始使用含铼合金。战后，美国通用电气公司率先将铼合金应用于F-4战斗机发动机，显著提升性能。

诺达克的学生们在欧美继续推进铼的工业化应用，逐步将其融入航空发动机涡轮叶片的制造。铼的发现从实验室走向工业，改变了航空技术的格局，也为今天的资源博弈埋下伏笔。

铼是航空发动机制造的核心材料，尤其在涡轮叶片的镍基高温合金中不可替代。其熔点高达3180摄氏度，能让叶片在1700摄氏度以上的极端环境下稳定运行，延长发动机寿命。

全球铼储量仅2650吨，分布极不均衡。智利拥有1300吨储量，占全球一半以上，美国以400吨位居第二，中国储量仅237吨，约占9%。

全球年产量约50吨，智利贡献近半，中国年产仅2-3吨，远不能满足国内需求。

美国控制全球铼市场九成份额，主要通过长期合同锁定智利、哈萨克斯坦等国的产量。美国钼金属公司等企业在这些地区布局，垄断资源供应链。

2023年，中国对镓、锗实施出口管制，引发美国强烈反应。作为反制，美国威胁限制铼对华出口，试图遏制中国航空工业发展。

航空发动机是中国的技术短板，C919客机的发动机仍依赖欧美供应商，铼的短缺直接威胁自主研发进程。

中国的航空工业近年来进步显著，但铼资源匮乏和技术壁垒仍是瓶颈。

2010年，陕西洛南县黄龙铺钼矿区探明176吨铼储量，占全球7%。2017年，安徽泾县湛岭钼矿又发现30吨铼，为国产发动机提供部分支持。

然而，铼多伴生于钼矿，提纯工艺复杂，成本高昂。成都航宇超合金技术有限公司通过与湖南有色研究院合作，攻克了铼提纯技术难关，但国内需求仍需进口补充。

美国在铼市场的垄断地位并非无懈可击。其产业链高度依赖进口，加工能力不足。

2024年，全球铼价格因供需失衡上涨30%，美国航空企业面临成本压力。

中国的应对策略则多管齐下：加大国内勘探与开采力度，陕西、黑龙江等地铼矿开发效率提升；通过外交渠道与智利、哈萨克斯坦洽谈合作，拓展供应来源；科研团队加速研发钼、钨基合金，探索铼的替代方案。

铼的博弈不仅是资源之争，更是产业链与科技实力的较量。

美国曾将矿产开采外包给发展中国家，专注于高端制造，忽视了上游资源的重要性。而中国在镓、锗等稀有金属上建立完整产业链，积累了竞争优势。

美国的短视策略使其在关键原材料上受制于人，铼的垄断虽具威胁，但难以彻底阻断中国的发展步伐。

中国并未因美国的限制而止步。2025年，国产航空发动机在珠海航展上亮相，标志着自主研发的突破。

歼-20、歼-16等战机已换装国产涡扇发动机，运-20运输机也实现彻底国产化，摆脱对俄制发动机的依赖。涡扇-20、涡扇-21等型号的成功，离不开国内铼资源开发的进展。陕西炼石矿业等企业优化提纯技术，年产量从2吨增至5吨以上，部分缓解供应压力。

国际合作也在推进。2024年，中国与智利签署铼矿采购协议，首批矿石已运抵国内。哈萨克斯坦的杰兹卡兹甘铜矿成为新的供应来源，中方企业参与其开发项目。

国内科研机构则在替代材料上取得进展，钨基合金的测试显示其高温性能接近铼合金，为未来提供了备用方案。国家启动铼资源收储计划，矿山安保措施加强，确保战略储备安全。

美国的遏制策略逐渐失效。全球铼需求以每年3%增长，美国的囤积行为推高价格，引发欧洲、日本等盟友不满。

2025年，欧盟航空企业因成本上升减产，公开批评美国的垄断行为。中国的多元化战略削弱了美国的影响力，智利等国更倾向于与中国合作，分享铼资源红利。

诺达克夫妇的发现改变了航空工业的轨迹。他们的研究从实验室走向全球，影响深远。如今，中国的科研人员继承了这种探索精神，在铼的博弈中展现韧性。

2025年，C919量产加速，国产发动机装备更多战机，航空工业的每一步突破都凝聚着无数人的努力。美国的限制未能阻挡中国的前进，科技与资源的较量中，合作与创新才是最终出路。

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