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2025-07-24 0
京东大约在两个月前高调宣布进军外卖行业,给骑手买五险一金,掀起了一场久违的补贴大战。
京东刚刚进入行业,开始大幅度补贴,美团被迫应战,也相应的增加了大额红包。
正好赶上了淘宝业务整合,把饿了么整合到集团之下后,淘宝也毅然投入到了补贴大战中。
这几个月,我本人光1块钱的咖啡,就喝了有十来杯,还有平时30多块钱的外卖,我花了8块钱就买到了,非常划算。
三家的争夺在上一个月进入到了白热化的程度,你宣布一天多少单,他第二天马上要宣布更多单,三家外卖平台的数字加起来,一天好像送了几亿单。
有一个不精确的算法,说平均下来一个用户一天要点5,6次。
以我自己周围同事来看,一传十十传百,很明显,大家点外卖的频率明显高了起来,连我身边几年从未点过外卖的同事,现在基本上隔三岔五也要点一次。
无它,便宜而已。
作为消费者,买便宜的东西自然无可厚非,但是随着有关部门对三家外卖平台的约谈,越来越多的问题浮现出来。
首先补贴的钱不仅仅是平台的。平台自然是出大头,但是商家也要承担一部分费用。
从网上的公开消息看,平台每补贴2-3块钱,商家就要跟着补贴一块钱。
从表面上看,平台确实是出了大头,但是不要忘了,一家小店的现金流是完全不能够和大平台比的。
平台花钱赚吆喝,商家只能降低利润,甚至是降低质量来出餐,外卖员为了挣钱,拼命奔波在40多度的城市里。
消费者看似得了便宜,但实际上并没有培养出消费习惯,补贴一停,感情归零,卸载了完全不影响正常生活。
最苦的就是做单体店的商家,连锁店尚有规模效应,降低利润增加销量还能说的过去,单店利润本来就不高,降低利润,意味着挣同样多的钱,还要出更多的餐,还有可能因为压缩成本而损失名声。
如果不参加,大家都点外卖了,当下的生存就是问题。很多店现在就靠外卖活着,离不开,又过不好,这大概就是最大的悲剧。
其次苦的是平台,美团好不容易一统江湖,饿了么也在大城市获得了核心的用户,大家好不容易消停一阵子,现在又要真金白银打一个没有增量的市场。
不跟,份额马上就会被蚕食,没有单骑手也可能会改换门庭,平台自然不能承担这样的损失。
消费者目前看起来确实占了便宜,如果竞争进一步加剧,为了维持利润,平台只有把补贴压力放在商家这端,商家只能通过降低成本来生存。
结果就是,本来外卖就没什么好吃的,以后可能好吃的更少了。
现在最尴尬的就是京东,如果不加大补贴,那么做行业老三,迟早被判出局,在电商没有增量的前提下,京东的路在何方,恐怕东哥也要想一想了。
而淘宝做了这么多年新零售都没做起来,想要靠这一波崛起,恐怕也难。
美团在外卖端要打淘宝京东,团购端又要和拼多多打,双线作战,前一阵子,也在收缩战线,一堆团长突然就没事情做了。
就像滴滴一样,当年靠补贴打败了多少平台,现在百度和高德的聚合平台,又开始一点点分走滴滴的订单。
不依靠技术创新,仅仅依靠财大气粗的补贴,没有未来。
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