液氢全链“破局”！

游戏天地 2025年07月24日 00:10 1 admin

液氢是未来较理想的氢能储运技术，近年国内在液氢关键制取和储运设备及应用方面持续努力突破，业界也屡传液氢民用商业化加速的消息。今年，它终于迎来发展的“全链破局”，开始进入从科技示范向产业应用过渡的新阶段！

液氢全链“破局”！

液氢赛道“多点开花”

液氢是当前储运氢最为有效的方式之一，但是液氢的制备和储运加一直存在较高的技术门槛。今年，我国在这方面迎来重大突破，典型性事例持续涌现，液氢技术应用开始进入新阶段！其中最具代表性的当属国内首条民用液氢制储运用全产业链工程示范成功。

4月消息，在国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“液氢制取、储运与加注关键装备及安全性研究”项目的支持下，以中科富海为牵头单位，联合中国科学院理化所、北京特种工程设计院、同济大学、中国特检院、中集圣达因、上海舜华、中船重工鹏力超低温、西安交大等9家单位，成功建设首条民用液氢制储运用全产业链示范工程，形成氢能领域液氢制储运加全产业链示范重大成果，为氢燃料商用汽车规模化推广、中国绿色氢能应用和航天战略领域自主可控发展注入强劲动力。

该项目位于安徽省阜阳市颍东化工园区，目前已进入试生产阶段。据了解，这一项目成功突破六大核心关键技术，真正构建起覆盖液氢制取、储存、运输、加氢及安全监测的完整创新链，实现民用国产化高效液氢制取装备、高性能低蒸发率大型液氢球罐、民用液氢汽车罐车等核心技术与关键装备的自主可控。

这六大关键技术包括：1、大规模高效液氢制取装备的氢气液化工艺流程优化、正仲氢转化及换热一体化、重载氢气透平膨胀机以及集成与调控技术；2、基于氢气制冷循环的液氢制取装备总成以及智能运行控制技术；3、大温差交变载荷条件下大型真空液氢球罐及液氢汽车罐车总体结构安全设计与绝热技术；4、大型液氢球罐现场建造技术；5、基于液氢储存的高效压缩与快速加注技术；6、氢液化、储存、加注安全风险评估与预防关键技术。

在标准层面，由北京汽车行业协会组织，我所牵头制定的国内首个车载液氢系统产品团体标准《液氢燃料电池电动商用车车载液氢系统》近日正式发布。该标准基于现有车载液氢系统研制基础，对车载液氢系统的产品定义、组成、系统技术要求、部件技术要求、试验方法、合格判据等方面进行了详细规范，明确了车载液氢系统应完成安装强度试验、低温气密试验、系统振动试验和环境适应性试验。该标准将推进液氢在车辆端的应用进程，为液氢重卡示范和产业化应用奠定了标准基础。

在应用层面，101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”，目前已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，这标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

近期，北汽福田推出新一代智能网联液氢重卡，这代表北汽福田在液氢重卡上实现了从关键部件到整车系统的全链突破，据悉该车将在明年示范推广。

此外，在项目层面，国内迎来首个万吨级液氢能源供应基地。该项目在1月5日宣布开工，由利源集团与河南中科清能、未势能源合作建设。项目建成后年产液氢2.3万吨，液氢纯度达99.9999%，可解决高端电子装备制造业用氢需求，辐射带动周边高端电子产业、氢燃料电池交通、氢燃机发电、氢冶金、氢化工及新材料等新兴产业模式快速发展。

年初，河北省发展和改革委员会发布了《关于印发河北省2025年省重点建设项目名单的通知》，旭阳集团河北旭阳能源有限公司5吨/天液氢示范项目获批入选。

4月，国家发展改革委办公厅印发《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，中山低温院申报的《兆瓦级长周期光伏—液氢耦合综合能源利用示范项目》入选了国家发改委《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，这说明我院提出的液氢耦合可再生能源综合利用技术路线得到国家层面的支持和认可。

液氢赛道似乎开始引起资本的关注。中科富海日前宣布正筹备港股上市方案；氢液化及超低温系统解决方案供应商科安创能近日宣布完成数千万元Pre-A+轮融资，此轮融资由熔拓资本领投，东方嘉富、中方财团跟投，所筹资金将用于氢液化系统超低温核心部件的研发、样机制造和人员扩张。

科安创能成立于2020年，是一家专注研发氢液化和超低温系统的高新技术创业企业，也是全球首创柔性氢液化技术概念、并先后实现实验室和工业化规模样机测试验证的公司。

液氢应用空间广阔

过去，中国的液氢技术和设备一直局限于航空航天和军事工业。由于民用领域的相关技术和设备缺乏，导致企业和市场对液氢的认识及需求都比较低。伴随我们在液氢制取、储运、加氢和应用等多个关键领域取得突破并成功打造出示范项目，为它的民用化奠定基础，它要真正迎来商业化，显然已经不远了！

国内企业及科研院所之所以持续对液氢展开攻关，源于液氢有非常广阔的应用空间。除了航天、军工、交通之外，还可应用于低空经济。

日前，我国首个1吨级别混动倾转翼eVTOL（电动垂直起降无人机）搭载液态氢能燃料电池的飞行验证顺利完成。此次飞行验证是全球首架吨级氢能混动倾转翼eVTOL试飞，也是大型风冷燃料电池系统在大型飞机上的首次实证案例，同时还是我国首架以液氢作为燃料的大型eVTOL应用。

除了这些领域，它还用于发电和储能，另可应用于电子、半导体、冶金、钢铁等工业。比如在在电子工业和半导体制造中，液氢主要用作保护气和还原剂。在半导体芯片的制造过程中，需要使用高纯度的氢气来保护硅片表面，防止其被氧化和污染。

在冶金工业中，液氢的应用为实现绿色冶金提供了新的途径。在传统的冶金过程中，通常使用煤炭或焦炭作为还原剂，这会产生大量的二氧化碳等温室气体排放。使用液氢作为还原剂可显著减少碳排放，实现近零排放的绿色冶金。

在钢铁生产中，氢气可以替代传统的焦炭与铁矿石发生反应，将铁从矿石中还原出来。这种氢气直接还原铁（DRI）的工艺不仅能减少二氧化碳排放，而且能提高钢铁的质量和生产效率。使用液氢还可以降低冶金过程中的能耗，提高能源利用效率。由于液氢的能量密度高，在反应过程中能提供更多的能量，使得冶金反应更加充分和高效。

液氢发展“行路难”，可一旦跨越重重难关，随着能源转型的推进，它拥有的将是指数级增长的大市场！现在，让这个大市场向我们“敞开门”，已经指日可待。