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开挖胶莱运河,让山东坐上北方第一强省位置,到底能不能修?

抖音热门 2025年07月23日 16:28 2 admin

打通渤海和黄海,振兴山东经济重新开凿胶莱运河可行吗?这条元朝开凿的老牌运河当初为什么被废止,如今开通又有哪些好处?

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胶莱运河拉动山东腾飞

观察地图会发现,山东半岛刚好阻拦了黄海和渤海两片海域,如果有船只从渤海湾出发前往江苏、上海等地,就需要绕行山东半岛。绕行部分的航程超过1000公里。

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然而两点之间直线最短,如果能挖一条运河直接从山东半岛穿行,至少能缩短800航程公里。以目前常见的5000吨级货船,百公里油耗800升计算,单程能节省上万元油费。

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而且货船的运输效率也会大幅提高。环渤海一带是我国重要的能源和工业基地,钢铁、机械、石油化工、造船业均处于全国领先位置。如果能通过这条运河把货物运往南方甚至海外,凭借更便宜的运输成本和更快的运输时间,环渤海的产品将更有竞争力。山东半岛也将成为周边各省市的贸易必经之路,有望带动山东经济腾飞。

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此外,渤海驻扎着我国北海舰队。船舰想要驶出渤海,必须从朝鲜半岛西侧经过。万一遇到关键时期,容易受到地缘威胁。胶莱运河提供了一条更加安全的航道,船舰可直接从国土内部通行。

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再加上近年来渤海污染越发严重,每年都有约28万吨废水排入渤海,又因为渤海是半封闭型海域水体交换能力差,污染物越积越多。一旦打通运河将其与黄海相连,就能形成半岛环流,加快渤海的海水循环,起到净化效果

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元朝已经开凿的老牌运河

这么强大的一条运河,其实中国人早就想到了。早在元朝就已经开挖胶莱运河,但主要是作为京杭大运的平替。元朝时,黄河和淮河经常泛滥,京杭大运河断流成了日常。

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恰巧那时人类的航海技术实现突破,因此元朝把目光瞄准了海运。通过海运一样可以实现,从京城直达苏杭附近。可是对于古人来说,绕行风浪巨大的山东半岛十分困难。于是在1280年,元朝决定开挖胶莱运河,作为南北运输线的补充

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然而山东半岛的地质较复杂,据记载挖通之后,来自东西各丘陵的水流与运河干流几乎形成垂直交角,导致支流的冲积物容易在运河河道里沉积。元朝投入巨款进行疏浚,却几乎没有成效最终无奈废弃。虽然明朝再次进行了疏浚,却因为枯水期无法保证水源,以及频繁的战乱再度废止。

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这条运河该不该修?

如今我们的工程技术越发强大,有了再次开凿胶莱运河的可能。1998年《光明日报》曾报道,中科院专家建议重新开凿胶莱运河。那么这条运河能修成吗?

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首先,这条胶莱运河的河道依然存在。并且自建国以来,我国定期对其进行疏浚,河道状态良好。只需要进行拓宽加深,即可通行万吨级货船和船舰,施工难度很小。

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但现在的胶莱河沿线分布了大片农田,且不说征用耕地的问题。挖通运河引来咸苦海水,很可能造成沿岸肥沃土地成为不能耕种的盐碱地。大家觉得有必要开凿吗?

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参考资料:

1. 胶莱运河——青岛日报

2. 胶莱运河:让渤海与黄海一线相连——中国国家地理

3. 元代胶莱河的形成及其在河海联运中的作用[J]——杨霄.中国历史地理论丛,2023, 38(1):50-57

4. 一条河的两个流向——齐鲁晚报

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