打造地中海岸的标杆工程！突尼斯比塞大大桥首根永久桩启动钻孔施工

游戏天地 2025年07月21日 17:45 1 admin

当地时间7月18日上午10时，在突尼斯装备和住房部部长斯拉·祖阿里一行及项目团队共同见证下，由蜀道集团所属四川路桥承建的突尼斯比塞大大桥南北两岸首根永久桩正式开钻，标志着这座地中海精品大桥工程建设正式迈入主体结构施工新阶段，为后续工程推进奠定坚实基础。

突尼斯装备和住房部部长斯拉·祖阿里、比塞大省长塞勒姆·本·雅库布、项目业主方总经理莉莉娅出席当天的开钻仪式。仪式上，由业主代表的工程师团队、外部控制方总监和项目建设方分别从质量控制、技术控制、安全环保控制和施工控制等4个方面向60多位来宾进行了介绍。四川路桥项目经理虞业强通过生动的图文和视频资料，对未来桩基、主墩承台、墩柱和钢桁梁的施工方案进行了全面展示。四川路桥突尼斯比塞大大桥团队在建设初期便对该项目的重难点、堵点及关注点进行了充分的分析研判，结合FIDIC银皮书EPC交钥匙工程要求，植入四川路桥在挪威、土耳其、埃及建设的4个特大跨海桥梁项目建设经验，利用中国技术全面对标欧洲标准、法国规范要求。

突尼斯国家电视台报道

设计是项目建设展开的重点，团队积极与西班牙设计方、设计复核方、业主法国技术助理方沟通，筹划补充地勘、组织陆地海中自平衡桩基试验、推演数字模型、分析结构细节、狠抓设计优化等工作，积极推进中国技术属地化。

围绕跨海特大桥施工的关键技术和难点，项目技术团队充分融合四川路桥在同类型桥梁成功实施经验，精心编制了高空钢桁架安装、长栈桥、大平台、海中超长桩基、高桩承台复合吊箱、V型主墩先进液压爬模等控制工艺方案。

项目建设的堵点是海工混凝土研究，混凝土所需地材、水泥在突尼斯相对较缺乏，法国RSI混凝土规范对CS、DS级别混凝土温控要求严苛。项目团队在水泥水化热检测、原材料有害化学元素分析、海工混凝土温度计算推演、实体模型尺寸验证、冷却系统温度场控制上狠下功夫，逐一攻克。

环保是比塞大民众的关注点。四川路桥项目团队秉持高标准环保原则，对水体、大气及噪声等关键环境要素实施系统性管控。项目建设前，在规划区开展了为期三个月的水陆空综合生态基线调查，精准识别生态环境本底与生物多样性特征，为全周期持续性监测奠定基础。部署了智能集中式监测系统，对关键区域环境参数进行全天候实时监控。建设过程中，采取浮动围栏控悬浮物、雾炮抑尘、吸油索防油污、混凝土废水砂石分离机等先进措施，最大限度降低环境影响，切实维护生态环境基线稳定，力求工程与生态和谐统一。

突尼斯装备和住房部部长斯拉·祖阿里一行在项目施工现场进行了参观，对四川路桥现阶段的工作表示满意和肯定，高度赞扬了四川路桥项目团队展现出的专业素养与高效执行力。部长希望项目部再接再厉，高质量建设好中突战略合作背景下具有国际影响力的这项精品工程。

比塞大大桥位于突尼斯共和国最北端比塞大市郊区，横跨比塞大运河（桥位处运河宽约800米，最大水深13米），毗邻地中海，连接突尼斯A4高速公路和比塞大市，总长度2070米，主桥最大跨径292.5米，为多跨变截面钢桁架结合梁桥，桥面宽25米，含双向4车道及人行边道。

此次突尼斯比塞大大桥项目首根永久桩建设的启动，是蜀道集团参与高质量共建“一带一路”、实施“走出去”战略、深耕海外市场的又一重要进展。

近年来，蜀道集团响应国家“一带一路”倡议，积极拓展海外市场，持续加大“走出去”力度，将“中国建造”和“中国标准”带出国门，积极投身于海外项目建设，业务遍及60多个国家和地区，建成了一批享誉全球的超级工程、精品项目。

土耳其1915恰纳卡莱大桥项目位于土耳其恰纳卡莱省，距首都安卡拉631公里。土耳其1915恰纳卡莱大桥主桥为双塔三跨连续钢箱梁悬索桥，主桥主跨为2023米，是目前世界上已建成的最大跨径的悬索桥。大桥跨越马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，双向六车道，于2022年建成通车。

埃及苏伊士运河EI-FERDAN铁路平转开启桥位于埃及伊斯梅利亚省，距首都开罗120公里，是一座主跨340米的双翼平旋开启铁路钢桥，跨越著名的苏伊士运河，是全球跨度最大、承载最大的双线铁路平转开启桥，项目于2023年12月底完成验收交接，正式移交业主。

挪威哈罗格兰德大桥全长1553米、主跨1145米的钢箱梁悬索桥，是北极圈内最大跨径的悬索桥，被称为“与极光相伴的桥”。2018年12月建成通车，挪威首相出席通车仪式。这是中资企业首次在欧洲发达国家承建大跨径桥梁主体工程，被交通运输部誉为“中国建造走出去的典范”。

塞内加尔迪亚姆尼亚久国际工业园二期项目是第二届“一带一路”国际合作高峰论坛务实合作项目，于2023年12月竣工交付。该项目是塞内加尔经济结构转型、实现振兴计划的“灯塔”项目，建成运营后将成为西非工业化发展创新示范区，辐射塞内加尔以及多个周边国家。

阿斯马拉铜金多金属矿项目位于厄立特里亚首都阿斯马拉北部、南部和西部，主要采用露天开采的方式开发。该项目于2014年11月启动收购程序，2016年4月完成了矿权交割，是全球大型矿产开发项目之一，被纳入国家“一带一路”重点项目。

孟加拉达卡绕城高速公路位于孟加拉国首都达卡城以北，全长48公里，是连接首都达卡至吉大港的重要交通咽喉要道。项目的建成通车将进一步实现完善达卡交通路网，缓解沿线交通压力，加速物流服务，改善居民出行，带动当地就业，从多方面促进达卡社会、经济、交通发展。2023年10月18日，该项目正式纳入到第三届“一带一路”国际合作高峰论坛务实合作项目清单。