墨脱公路：117公里修了52年，这条路有多难修？

健康生活 2025年07月20日 20:31 2 admin

1975年，墨脱公路开始动工，一直到2013年完成修建，总长度约117公里的墨脱公路，却陆陆续续耗费了52年。

基建水平问鼎全球的中国，为什么修一条公路会如此艰难？

墨脱县

墨脱，藏语中是“花朵”的意思，它位于西藏自治区林芝市，全县总面积3.145万平方千米，常住人口14934人。

墨脱县之所以被称为“隐藏的莲花”或“世外桃源”，是因为这里自然环境优美但交通极其闭塞。

墨脱县虽然不大，但独特的地理特征，却让其同时拥有热带、亚热带、温带及寒带气候，在全球范围内也属于极其罕见的立体气候带。

墨脱县冬季温暖无严寒，小雨多雾，夏季雨水充沛无酷暑，降水集中，空气湿润，为野生动植物提供了优渥的自然环境。

截至2019年1月的调查数据显示，墨脱县境内拥有2278种高等植物和457种野生脊椎动物，其中不乏大量珍贵品种，甚至还在这发现了灵长类新物种白颊猕猴。

墨脱县的交通有多闭塞？

墨脱县东部、西部、北部都被喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，旁边还有雅鲁藏布大峡谷以及帕龙藏布峡谷，常规道路根本无法通行。

墨脱县每年11月至来年4月间大雪封山，除去这段时间，前往墨脱县，不仅要翻越4000米以上的雪山隘口，还要穿过猛兽环伺、毒虫遍地的原始森林，并且时刻还要担心大暴雨、泥石流、塌方、雪崩、沼泽，全程山路狭窄，只有人或马队能穿行，现代机械化交通工具寸步难行。

可以这么说，墨脱公路的修建难度，堪称世界顶级。

从地理角度来看，墨脱县位于印度板块与亚欧板块交界处，其中，印度板块每年以5厘米的速度向北推进，附近有6条断裂带，而地质活动产生的能量会不断释放出去，从而出现大量地震活动。

除了本身的地震外，墨脱县雨水极其充沛，年均降水量3000~4000毫米，强降雨不断冲刷岩石裂缝和土壤。

这就导致，墨脱县除了频繁发生地震外，还有洪水、山石崩塌、泥石流和塌方沉降。

起初修建公路，基本是刚修好一段，没过多久就坏了，回过去重修，结果又坏了，修建难度实在高的离谱。

现在是怎么修的？直接利用高科技，借助ETM+卫星技术识别技术，标记地质活动高发区和灾害点，不断优化公路路线，尽可能避开高风险地带。

在修路时，我国工程队还采用了管棚注浆、混凝土抗冻融、高原断层施工、震区深层灌注等12项施工工艺。

即便如此，墨脱公路的难度也远超普通公路，因此，在部分绕不开的灾害路段，全面采用预制石板，方便损毁后迅速更换，尽可能保障道路通畅。

有人总结过，墨脱公路有6个“中国之最”，分别是地形起伏最大（海拔155–7000米）、降雨量最大、地震烈度最高、地质灾害类型最多、地质条件最复杂和保通难度最大。

墨脱县位于中国边疆，人为破坏频繁，为了保障边界安全，我国需要派遣军人巡逻并清剿叛乱分子，但是，如果走原始通道，不仅后期补给速度慢，还很容易被叛乱分子侵扰。

另一个原因是脱贫。

墨脱公路建成通车后，能帮助墨脱县人民脱贫，并且在近几年取得了显著成果。

2023年，墨脱县实现农林牧渔业总产值6763.94万元，较上年增长8.56%；工业实现增加值2223万元，增速2.1%；消费品零售总额达8214.7万元，较上年增长21.0%。

也就是说，墨脱县的第一、第二、第三产业，在墨脱公路通车后，都得到了显著提升。

之前，墨脱县人民看病、读书都很困难，病人往往要靠担架抬出大山，儿童徒步求学之路更是艰辛，以前在农村读书的网友肯定深有感触，不过在墨脱公路建成后，墨脱县医院接诊能力提升3倍，义务教育入学率达99%。

不管从边防安全、脱贫还是医疗教育等方面，都非常有必要建设一条连接通道。

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