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2025-07-20 0
作为一名顺风车司机,李师傅最近在平台上看到一个“王炸”订单——跨城349.7公里,车费仅67元,每公里的车费为:67 元 ÷349.7 公里≈0.1916 元,即约为 0.19 元一公里。
面对这样的订单,李师傅苦笑着点了取消键。
现在顺风车市场的情况很不好,超多专职司机涌入,竞争太激烈了。新加入的司机为了赚钱,经常多平台接单,拼凑乘客,使得市场上的订单单价被压得越来越低。之前那些业余的、顺路捎带乘客的车主,现在都因为抢不到单、不赚钱,纷纷退出了市场,导致现在剩下的司机只能在恶性竞争的环境里苦苦挣扎。李师傅坦言
这已不是个例,越来越多的司机发现,顺风车平台上的订单价格越来越低,甚至低于油车成本。
比如,943.92公里,预计收入187元。虽然不知道真实性,但绿皮火车都不敢那么卷!
134.5公里,预计收入67.5元,油车的话,有点难!!
67.5元 ÷134.5公里≈0.5019元,即约为0.5元一公里。
偶尔也有“大单”就是不知道吸引力够不够,乘客不承担高速费,2156公里,收入770.6元。
也有乘客觉得:顺风车不是盈利为目的3毛/公里,才合理。
广东珠三角地区已经开始禁止营运车辆接顺风车订单,违者面临高额罚款。根据司机群统计:目前主流顺风车平台跨城拼车单均价约0.9-1.5元/公里,独享单约2-3元/公里。而根据司机测算,油车成本(含油耗、保养、保险)在0.6-0.8元/公里。
顺风车注册门槛低,珠三角一位司机透露:“一个30分钟的单子,99个人在抢,拼手速比开网约车还累。”
一位司机算账:“跨城单看似流水高,但扣除油费、高速费、时间成本,时薪可能不到30元,还不如送外卖。
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