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突破1000米!“江海号”盾构机传来最新消息

游戏天地 2025年07月14日 03:15 1 admin

7月11日凌晨,在地下20余米深处,由中铁十四局承建的海太长江隧道“江海号”盾构机掘进突破500环,累计进尺1000米,标志着目前世界最长公路水下盾构隧道施工取得阶段性进展。


突破1000米!“江海号”盾构机传来最新消息


由中铁十四局项目团队量身打造的“江海号”盾构机,在刀盘刀具、主驱动、推进等九大系统上实现创新攻关,配备了常压刀盘、主驱动在线监测系统、HSP超前地质探测预报、第四代同步双液注浆、DDCI自动拼装装置等多项国内领先技术。依托这些先进创新技术,“江海号”一路攻坚克难,在实践挑战中接受检验,目前已穿过立新河、珠海路,侧穿立新闸,下穿江北长江主江堤,顺利完成1000米掘进任务。


突破1000米!“江海号”盾构机传来最新消息


据中铁十四局海太长江隧道项目盾构经理孟德锋介绍,掘进过程中,“江海号”主驱动在线监测系统能实时监控设备运行参数,确保各项指标处于正常阈值。尤其在穿越江北长江主江堤阶段,该系统提供精准数据支撑,有效保障设备穿越期间的性能稳定,为盾构机安全平稳通过大堤提供了保障。此外,盾构机搭载的壁后监测系统能动态掌控盾尾间隙同步双液注浆情况,量化评估注浆效果,确保在穿越江堤等沉降敏感区域时成型隧道的结构稳定性。


突破1000米!“江海号”盾构机传来最新消息


当前,“江海号”正以日均12米至16米速度持续平稳推进,主机运行状态良好,管片拼装质量受控。(记者 顾赛花 通讯员 董凯)


来源:掌上南通客户端

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