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2025-06-19 0
中国1000万外卖骑手,都要记住这一天。
在京东宣布,对全职骑手缴纳社保,对兼职骑手缴纳意外险和健康医疗险后,美团也迅速跟进。中国的外卖骑手,长期被忽视的“社保”需求,终于被京东打破僵局了。在京东这条鲶鱼杀进来以后,美团、也终于不再躺平。
为什么京东杀入外卖市场,选择的第一个突破口就是“给骑手缴社保”呢?因为这是整个外卖行业,最大的痛点,没有之一了。全中国有近1200万外卖骑手,包括美团700多万,饿了么400多万,是整个社会就业的巨大容器。可上千万的外卖骑手,却绝大部分都没有社保保障。在算法的囚笼里,这些外卖骑手只能拼命内卷,不断提高送单速度和送单数量,才能勉强支持全家的生活开支。
可强度一上来,闯红灯,出车祸的事故率也跟着上来了。还有一些外卖员,为了多赚钱,不顾身体健康,争着抢着做“单王”。可代价是什么呢?是青春被快速榨干,健康被系统所吞噬。那没有社保怎么办?要么,就自己硬扛,要么,就选择自费买灵活就业保险。然而,外卖骑手的收入有限,买灵活就业保险,没有企业分担,就得全自费了。可全自费,太贵了,很多骑手就不想买了,全程裸奔。
这就把上千万骑手,排除在了社保体系之外。这对骑手而言,是不公平的,也是不公正的。因为它埋下了两大隐患:一是,骑手遭遇伤病等意外时,缺乏抗风险能力。一场大病,就可能导致一个家庭返贫。二是,没有缴纳养老保险,等这些人退休后,就没有养老金。可中国的人口老龄化进程在不断加深,上千万骑手,不能被动脱离养老体系之外。否则,这些骑手老了以后,就没有养老金了。
京东以“社保”为突破口,直接就抓住了外卖行业最大的痛点。一方面,它能提高京东对外卖骑手的吸引力,快速组建自己的骑手团队。另一方面,它能迅速赢得消费者的广泛支持。
因为骑手代表的是最广泛的普罗大众。被忽视的骑手社保需求,早就已经引起过好几轮舆论讨论了,却迟迟没有落地。可京东来了,骑手社保也来了。这一刻,对中国外卖行业具有重大的时代意义。所有商业都应该是为人服务的,都应该让每一个人过上更美好的生活,而不是一台台无情的青春榨汁机。
这个就叫市场竞争的良性循环。
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