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2025-07-12 0
【来源:四川交通广播】
四川省交通宣传中心提供
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近日,会理至禄劝(四川境)高速公路(以下简称“会禄高速”)铁柳隧道左洞顺利贯通。这是会禄高速全线首条贯通的隧道,标志着这条连接川滇两省的“出川新动脉”建设取得阶段性进展。
隧道洞口
铁柳隧道位于四川省凉山州会东县铁柳镇境内,为左右线分离式隧道,左线全长1517米,右线全长1460米,最大埋深约193米。铁柳隧道地处川西复杂地质带,主要地质为中风化白云岩、粉砂质泥岩伴随软弱夹层,并穿越了踩马水断层不良地质段,地质情况变化多样,Ⅴ级围岩占比近60%,施工难度大。
隧道内施工
建设团队直面途经断裂带、突泥涌水、围岩等级突变等挑战,以创新引领破局。全面采用大机配套,通过数字化管控平台、智能监测系统及标准化工艺工法,确保施工安全与质量;精准破解地质难题,结合超前地质预报结果、运用BIM技术模拟施工方案,不断进行设计优化,动态调整支护参数,安全穿越高风险段。在各参建单位与属地政府的高效协作下,项目较原计划时间提前4个月完成贯通任务,为后续桥梁、路基等工程的衔接创造了有利条件,全面加速了工程建设。
隧道贯通
会禄高速全线建成后,会理至昆明车程将由原来的5小时缩短至3.5小时,川南滇北将再添一条“黄金走廊”,对推动凉山州区域经济发展及特色优质资源开发,完善四川南向综合运输大通道,推动攀西经济区与滇中城市群互联互通具有重要意义。
延伸阅读:
会禄高速是《四川省高速公路网规划〔2019—2035年〕》中18条成都放射线之一的成都经布托至云南通道其中一段,路线全长约47.7公里,起于会理县南阁镇,接在建的德昌至会理高速公路,利用G4216线宁南至攀枝花段高速公路至会东县姜州镇,经铁柳镇,止于乌东德金沙江(川滇界),接云南省规划拟建的乌东德至禄劝高速公路。项目设计速度80公里/小时,概算总投资约77.8亿元,建设工期为4年。
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