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2025-07-05 0
成都地铁目前有
2条全自动运行线路
分别为9号线、27号线
站在列车头尾端
即可体验“时空穿越”
科技感十足~
然而
不少乘客也好奇
既然是“无人驾驶”
那为啥却能看到司机的身影?
今天,铁铁为您揭秘!
“无人驾驶”为什么还需要司机?
答案很简单:守护安全!
虽然全自动运行线路的系统具备高度的可靠性,但在实际运行中,可能会遇到一些突发情况,工作人员的专业判断、应急能力和贴心服务依然不可或缺。驾驶室里的身影,早已从传统的“司机”转型为更全面的 “车辆运用检修工”,他们是一专多能的复合型工种,既要掌握“司机”的应急处置技能,也要懂得车辆维护知识。
车辆运用检修工在做什么?
1.设备状态的核验员
在列车启动前,车辆运用检修工会对列车状态进行全面的检查;在运行过程中,他们会随时关注设备的运行状态,一旦发现异常,立即进行处理。
2.安全保障的最后防线
遇到突发情况,如设备临时故障、恶劣天气等,列车上的车辆运用检修工作为现场的直接负责人,可以及时汇报现场情况,协调各方资源进行应急处理,迅速做出反应,确保列车和乘客的安全。
3.乘客沟通的连心桥
当乘客遇到问题或需要帮助时,车辆运用检修工能够及时提供解答和协助;在列车运行过程中发生紧急情况时,他们会接管列车,并通过广播系统向乘客播报注意事项、到站信息等,确保乘客的乘车体验。
乘坐全自动运行线路要注意些什么?
1.遵守规则,有序候车
全自动运行线路开关门由系统控制,乘客在排队候车时请站在安全线以内,避免拥挤和推搡,切勿抢上抢下。
2.爱护设施,共护安全
如果您在列车头尾端体验“时空隧道”,请勿倚靠或扳动驾驶室内的盖板、电气柜门等设施,小朋友也不要攀爬驾驶室操作台哦。
3.保持安静,距离产生美
当您看到驾驶室内值守的车辆运用检修工时,请勿靠近与其攀谈闲聊,因为他正在集中注意力守护列车运行安全。
4.紧急情况,保持镇定
若遇车内设备报警或临时停车,请勿惊慌,耐心听从广播指引,非紧急情况切勿擅自触碰应急设备。
科技进化的本质
正是将人从“执行者”逐步解放为“守望者”
在全自动运行线路上
车辆运用检修工是那道坚实的“人防”屏障
以专业与责任
默默为乘客的每一次出行注入安心
让“无人驾驶”
终成“无忧出行”
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