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2025-07-01 0
6月26日,石太高速改扩建项目控制性工程甘陶河大桥右幅最后一片梁体精准落位,甘陶河右幅桥梁胜利架通,为该项目年度顺利通车奠定了坚实基础。
甘陶河大桥右幅工程结构复杂,桥梁的主体结构设计复杂且多样,前14跨为40米预应力钢筋混凝土箱梁(共98片)、15、17跨设14片30米箱梁、技术难度最大的16跨采用钢箱梁,12个大型节段按“三节一跨”进行安装。
甘陶河大桥作为石太高速改扩建项目的“咽喉工程”,全长675米,是全线最长的一座桥梁。此次右幅梁板架设施工,面对山区地形复杂、交通不断交、施工工艺要求高以及梁板结构复杂等诸多难题,石太高速3分部提前谋划,精心制定了详细周全的施工方案和交通疏导方案,从施工前期的准备工作到架设过程中的每一个环节,都进行了严格把控。
设备方面,对260t架桥机、运梁炮车等关键设备进行了严格的安全验收,确保设备性能良好,运行稳定;对梁板运输路线进行了反复勘察与优化,保障运输过程安全顺畅;同时,对每一片梁板的质量都进行了全面细致的检验,绝不放过任何细微瑕疵。人员管理上,施工前对现场作业人员进行了详尽的安全技术交底,明确各岗位的职责与操作规范,施工过程中管理人员全程旁站监督,及时解决现场出现的问题。
此次甘陶河大桥右幅梁板架设的顺利完成,标志着项目建设取得了重大阶段性胜利,极大地鼓舞了全体参建人员的士气。全体建设者秉持着“起步就是冲刺、开局就是决战”的信念,向着2025年10月份通车的目标全力奋进。
(文/任永乐、宁双凤)
(编辑:高勃/审核:句子)
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