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晨光号货轮起火，3000辆车全毁，全员弃船逃生，至今火还没灭

抖音热门 2025年06月05日 23:16 1 admin
晨光号货轮起火，3000辆车全毁，全员弃船逃生，至今火还没灭

文|咸菜

编辑|江娱迟

前言

载着3000辆汽车的“晨光号”正在太平洋上安静的行驶着，船上有800辆电车，却没想到会突然着火，事故发生在当地时间3日。

根据船员的描述，起火点似乎来自停放电车的甲板，这件事不得不让人们再次对电车的安全性进行评估。

而且失火的电车好像还是国产电车，因为这辆货轮是从烟台出发前往墨西哥的，所以电车的安全还能够相信吗？

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货轮起火

火灾爆发

2025年6月3日凌晨，世界标准时间6月2日深夜，太平洋中部，距离阿拉斯加阿达克岛西南约300海里的海面上，“晨光号”货轮的平静被打破。

船员们在例行巡查中发现，存放电动车的甲板传来异常气味，随后浓烟开始弥漫，船员试图依靠船上的自动灭火系统控制局面，CO2气体迅速喷洒，试图遏制火势。

火势并未如预期般减弱，反而迅速蔓延，吞噬了甲板上的部分区域，CO2灭火系统耗尽后，火势卷土重来，情况变得越发危急。

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火灾发生过程

“晨光号”是一艘专为运输汽车设计的滚轮船，这次航行船上装载了约3000辆汽车，其中有800辆都是电车。

船上还储存了350吨汽油和1530吨低硫重油，这些燃料的存在无疑为火灾增添了更多不确定性。

船只由伦敦的英国国际航运公司运营，悬挂利比里亚国旗，承租方是中国上汽安吉物流，保险由汽船互保协会承保。

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面对失控的火势，船长迅速下达了弃船指令，22名船员井然有序地登上救生艇，在漆黑的洋面上漂浮，等待救援。

幸运的是，附近的两艘集装箱船及时赶到，将所有船员安全接走，整个撤离过程没有人员受伤，展现了船员们的专业素养和救援行动的迅速响应。

美国海岸警卫队在当地时间6月3日下午接到警报，立即展开行动，空中巡逻部队和海上救援船被派往事发海域，试图评估火势并协调后续救援。

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图片来自网络

几艘拖船也陆续赶到，尝试协助灭火并防止船只沉没，火势的顽强超出了预期，火焰在甲板间肆虐，浓烟遮蔽了天空。

那么这起火灾事故的起因是什么呢，是不是因为电车自燃引起的呢？

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图片来自网络

火灾的疑云

火灾的起因至今没有定论，但浓烟最先从电动车存放的甲板升起，许多人将矛头指向了电动车的锂电池，这种电池在特定条件下可能发生“热失控”，导致自燃并迅速蔓延。

锂电池火灾的特性让它成为消防中的难题，高温、高压、难以扑灭，扑灭一辆电动车火灾可能需要上万加仑的水，而在海上淡水资源有限，海水的使用又可能因盐分引发电池短路，进一步加剧火势。

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电车起火

“晨光号”并非第一艘因电动车疑似引发的火灾而陷入危机的货轮，2022年，一艘载有保时捷和宾利等4000多辆豪华汽车的货轮被烧毁，其中也包括大量电动车，经济损失惨重。

而这次发生火灾的货轮却还未公布车辆的品牌，但是根据它的航线来看，应该是国产品牌的电车，因为它是从烟台前往墨西哥的，而且租用“晨光号”的上汽安吉物流，更是中国最大的汽车制造商之一。

电动车运输的风险并非无迹可寻，锂电池在高温、碰撞或内部缺陷的情况下，可能引发连锁反应，导致火灾迅速失控。

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图片来自网络

国际航运界为此制定了一些安全措施，例如将电动车分区存放、配备专用灭火系统，但“晨光号”事件表明，这些措施在面对大规模电动车运输时可能捉襟见肘。

社交媒体上，网友们对电动车的安全性展开激烈讨论，有人认为锂电池的潜在危险被低估，运输过程中缺乏足够的安全保障。

也有人指出，传统燃油车同样存在火灾风险，电动车不应被过度妖魔化，无论如何，“晨光号”的火灾让人们开始重新审视电动车在全球供应链中的运输方式。

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网友评论

此次失火的这些车辆的价值不菲，涉及多家汽车制造商，火灾不仅威胁到货物的安全，也可能对相关企业的生产和销售计划造成冲击。

船东英国国际航运公司和承租方上汽安吉物流面临的压力可想而知，而保险公司也将迎来一笔复杂的理赔流程。

那么此次失火事件还会造成什么样的影响呢？

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后续影响

火灾发生后，救援行动迅速展开，美国海岸警卫队派出的空中巡逻机在高空监控火势，海上巡逻船则靠近货轮，试图评估船体状况。

几艘拖船冒着危险靠近“晨光号”，喷洒海水以控制火势，同时防止船只因高温变形或爆炸而沉没。

截至2025年6月5日，火势仍未完全扑灭，专家预测火灾可能持续数天，甚至导致船只沉没。

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网友评论

船上的350吨汽油和1530吨低硫重油让救援工作如履薄冰，燃油泄漏的风险不仅威胁船员和救援人员的安全，也可能对太平洋的海洋生态造成破坏。

这场火灾让全球航运业和汽车行业不得不直面一个现实，随着电动车市场的快速增长，运输环节的安全问题正变得日益紧迫。

2024年，全球海上船舶火灾类事故数量达到十年来最高水平，其中与电动车相关的火灾事件占比显著上升。

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行业报告显示，电动车运输的保险成本正在攀升，一些保险公司甚至开始对高比例电动车运输的货轮设置更高的保费。

有人建议未来可能需要开发专门的电动车运输船，配备定制化的消防设备和隔离舱，以降低火灾风险。

汽车制造商也应以此为警示，电动车作为未来汽车行业的核心，安全问题直接关系到消费者信心，如果类似事件频发，可能导致公众对电动车的接受度下降，影响市场推广。

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货轮起火

结语

此次火灾事故不仅是一场灾难，更是一记警钟，提醒着一些发展过于快速的新能源车企。

现在很多新能源车企更注重一些“花里胡哨”的功能，但是安全才是最重要、最值得提升的方面。

希望各大车企可以以此为戒，以车辆安全为重生产车辆，而不是去研究那些“华而不实”的功能。

信息来源：红星新闻2025-06-05 载3000辆汽车的轮船在太平洋起火，含800辆电动汽车 船员已弃船大火还未灭

路透社

gCaptain

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